Ana Sayfa

Haberler

Süper otomobiller

Ferrari SF90 Stradale: Maranello'nun ilk plug-in hibriti geldi!

1000 bg güç, dört çeker... SF90 Stradale birçok "ilk"in otomobili...

Ferrari SF90 Stradale

Şafak Soysal Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

29 May 2019 da 20:30

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Ferrari, ilk plug-in hibrit modeli SF90 Stradale'nin örtülerini nihayet kaldırdı. 1000 bg güç ile gelmiş geçmiş en güçlü Ferrari unvanını kazanan Stradale, bir V12'den değil; V8 motordan besleniyor.

Ferrari'den haberler

Ferrari, yeni süper otomobilinin son teaser'ını yayınladı

Ferrari’nin SUV modeli Purosangue hayal edildi

Scuderia Ferrari'nin 90'ıncı yılına gönderme yapan SF90 Stradale turbo V8 ve üç elektrik motor düzeninden besleniyor. Marka tarihinin en güçlü sekiz silindirli motoru 780 bg üretirken, elektrik gücü arada kalan 220 bg'i tamamlıyor. Formula 1 otomobillerinde kullanılan MGU-K (Motor Jeneratör Ünitesi - Kinetik) V8 ile yeni 8 ileri çift kavramalı şanzıman arasına konumlanmış ve V8 ile birlikte arka aksa güç sağlıyor. Diğer iki elektrik motoru ise ön aksa hareket veriyor

Anlayacağınız SF90 Stradale, hibrit düzenin yanı sıra dört çeker olmasıyla da bir ilki temsil ediyor. Bu sayede ivmelenme performansı oldukça güçlü tutulmuş: 0-100 km/s 2.5; 0-200 km/s 6.7 saniye sürüyor. Maksimum sürat değeri ise 340 km/s.

Ferrari SF90 Stradale

Elektrik tahrikli ön aksta RAC-e adı verilen bir çeşit tork yönlendirme özelliğine sahip. İki elektrik motoru, viraj içinde ihtiyaç olan lastiğe gerekli gücü aktarabilecek.

Hibrit teknoloji ağırlığı ciddi şekilde arttırıyor hâliyle. Bunu kompanse etmek için şasi ve karoser tasarruf etmek adına daha hafif malzemelerle donatılmış. Yüksek güçlü motor ise daha fazla ısı atımı ihtiyacı doğuruyor. Ferrari, bu yüzden gövdede bolca ısı çıkışı sağlayabilecek yarığa yer vermiş. Aerodinamik alanda da ciddi atılımlar söz konusu. Yeni Gurney kapakçığı, aktif arka aero gibi detaylar sayesinde yüksek hızlarda sürüklenme düşürülürken; viraj alma ve frenleme esnasında downforce'u arttırılmış.

Ferrari SF90 Stradale

Sürüklenmenin azaltılması adına kokpit de öne taşınmış. Ferrari, düzendeki değişikliğin konforu kötü etkilemeyeceğinin sözünü veriyor. Bir diğer yenilik ise üzerinde touchpad bulunan direksiyon simidi. Bu sayede sürücü, araca dair neredeyse her şeyi iki başparmağı ile kontrol edip ayarlayabilecek. Bu sayede multimedya sisteminden kurtulunmuş. Geri kalan her şey de dijital gösterge panelinden çözülebilecek. Bu panel, 2021'de gelecek BMW iNext gibi kıvrımlı bir ekrana sahip.

Ferrari, SF90 Stradale ile beraber yeni bir anahtar teknolojisi de tanıtacak. Anahtarın merkezi konsola yerleştirilecek yeni sistem, yavaş yavaş diğer modellere de uygulanacak.

Şahlanan At, yeni süper otomobilini kırmızı rengin yanı sıra gri tonuyla da satacak. SF90 Stradale, normal ve Assetto Fiorano olmak üzere iki farklı versiyona sahip olacak. Spor versiyonda GT yarışlarında kullanılan Multimatic amortisörler, 30 kg tasarruf sağlayan ekstra karbon fiber ve titanyum parça gibi ekstralar bulunacak. 250 km/s hızda 390 kg downforce üretebilen karbon arka kanat, Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler de spor versiyonda sunulan farklılıklar arasında.

Galeri: Ferrari SF90 Stradale

Ferrari

Ferrari SF90 Stradale

14

Ferrari SF90 Stradale Ferrari SF90 Stradale Ferrari SF90 Stradale Ferrari SF90 Stradale Ferrari SF90 Stradale Ferrari SF90 Stradale

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER