R mavisi gövdede neredeyse hiç kamuflaj yok.

Volkswagen, yeni Golf R'ın test prototiplerinde artık kamuflaj uygulamaya neredeyse ihtiyaç duymuyor. Birkaç nokta haricinde gizleme çalışması taşımayan Golf 8 ailesinin en güçlü üyesinin kabini de görüntülenmiş.

Arteon R modellerindekine benzer şekilde dik açılı çıtalarla ayrılan tampon başta kamuflajsız gibi görünse de fotoğrafçılarımızın aldığı yakın planlar burada hâlâ bir şeylerin gizlendiğini gösteriyor. Yine de nihai tasarımın şu anda baktığımız prototiplerden pek uzakta olacağını sanmıyoruz.

Asimetrik kol tasarımına sahip jantlar üzerine oturtulan gövdenin yavaşlatılması ve durdurulması görevini maviye boyanmış büyük kaliperlerin sıkıştırdığı delikli diskler üstlenecek.

Galeri: Volkswagen Golf R casus fotoğraflar

Mk7.5'te pek öne çıkmayan bagaj üstü spoyler sekizinci nesilde biraz daha belirgin. Tampon köşelerine ikişerli olarak yerleştirilmiş oval egzoz çıkışları tanıdık olsa da difüzör tasarımında daha agresif bir yol izlenmiş.

İç mekânda ise R modelinin büyük ölçüde standart Golf'e benzediğini söyleyebiliriz. Mühendislerin R logosunu gizleyemediği spor koltuklar tempolu sürüşler için daha fazla yanal destek sunuyor. Kapı panellerinin belli yerlerine uygulanan Alkantara ise dikkatlerden kaçmıyor.

Golf 8 tanıtıldıktan kısa bir süre sonra sızdırılan belgelerde yeni Golf R'ın 333 bg (245 kW) güç üreteceği söyleniyordu ancak Arteon R'ın 2.0 TSI EA888 evo4 motordan 320 bg alması kafaları karıştırmıyor değil. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 7 ileri DSG'de ise sürpriz beklemiyoruz.

Volkswagen, yeni Golf R'ı sene bitmeden tanıtacak ve prototiplerin kamuflaj seviyesinin hatırı sayılır oranda azalması lansmanın pek uzakta olmadığına işaret ediyor.