...en azından Fransız kompakt hatch bizce böyle görünecek.

Son dönemlerde en çok yolu gözlenen otomobiller dendiğinde akıllara ilk gelenler arasında kesinlikle yeni Peugeot 308 de yer alıyor. T9 kodlu güncel nesil 2013'ten beridir aramızda, yani 7 yaşında ve en son 2017 yılında makyajlanmıştı.

Anlayacağınız Peugeot'nun 308'i yenileme zamanı geldi de geçiyor bile. Motor1.com'un dijital tasarım ekibi, Fransız kompakt hatch'i hayal etti. İlk olarak 508'le hayatımıza giren aslan dişlerini taşıması beklenen yeni 308'de kardeşi 208'in geniş ön ızgara dizaynını da görmemiz çok yüksek ihtimal.

Galeri: 2021 Peugeot 308 render

Instinct konseptinden izler

Her ne kadar 208 ve 508 gibi üretim modellerinden esintiler görsek de yeni 308'in ön bölümünde Peugeot Instinct konseptinin de etkili olmasını bekliyoruz. Aslında 508'de gelen uzunlamasına LED gündüz sürüş farını hayatımıza sokan makine de Instinct'in ta kendisiydi. Keskin farlar ise bizce 308'de konsepte biraz daha yakın duracak.

Peugeot 308 rendering
2017 Peugeot Instinct Konsepti
2017 Peugeot Instinct Konsepti

Farlara ek olarak konsepte benzer formda bir ızgara tasarımı dolayısıyla Mk3 308'in tampon üstü hava girişlerinin minimumda tutulacağını da söyleyebiliriz. Bunun dışında 308'in güncel formülünden çok da uzaklaşmasını beklemiyoruz.

Yeni versiyonlar aileye katılabilir

Peugeot, yeni jenerasyon ile kullanacağı EMP2 modüler platformun avantajlarını kullanarak Citroën'in C4 halefi modelde yapacağı gibi 308'de bolca motor seçeneği sunabilir. Bu durumda yeni 308'i dizel ve benzinli dışında hibrit, plug-in hibrit gibi ünitelerle de görebiliriz.

Hatta yeni 208 ve 2008'de sunulan %100 elektrikli versiyon 308'de de kendine yer bulabilir. Şimdiye kadar kulağımıza gelen bilgilere göre ilk aşamada 308 için 1 ya da daha fazla plug-in hibrit planlanıyor ancak gelecekte bir EV de yelpazeye katılabilir.  

Peugeot 308 rendering
Peugeot 308 rendering

"Kompakt ve üst sınıf modellerimizde plug-in sunacağız çünkü bu çözüm, içten yanmalıdan elektriğe geçişteki en akıcı metot." demişti Peugeot CEO'su Jean-Philippe Imparato.

Hâlihazırda WLTP normları yüzünden önce 263 bg'e gerileyen ve sonra üretimi durdurulan 308 GTi, yeni nesilde planlanmıyor. Son çıkan iddialara göre Peugeot, 508'de izlediği "Peugeot Sport Engineered" hibrit performans formülü 308'e de uyarlayacak. Volkswagen Golf 8 R'a rakip olarak tasarlandığı söylenen yeni 308 Peugeot Sport Engineered'in 300 bg'den fazla güçle geleceği düşünülüyor.

308 yelpazesinin performans odaklı bir diğer ürünü GT'nin de yeni nesilde CO2 emisyonlarını düşürmek adına hibritlenecek. Bu versiyonun da 1.6 PureTech motor ile elektrik motorunun birleşiminden 225 bg güç alması bekleniyor.

Son olarak 2021 yılında piyasaya sürülmesi beklenen yeni Peugeot 308'in station wagon türevin yerini alacak, Ford Focus Active ayarında bir crossover versiyonunun da üretilebileceği söyleniyor.