Fransız kompakt hatch yakında geri dönüyor.

Citroën’in kompakt hatchback modeli C4’ün 2010’da yollara çıkan ve 2015’te makyaj gören ikinci nesli, 2018’de emekliye ayrılmıştı. O sıralar bir B segmenti crossover olan C4 Cactus, Citroën tarafından kapsamlı bir estetik operasyonu ile C segmentine yaklaştırılarak, aramızdan ayrılan C4’ün yerini tutmak üzere görevlendirilmişti.

Ancak C3 Aircross ile SUV segmentine yüzünü döndüğünü göstermeye başlayan Fransız üretici, C5 Aircross ile çıkış yakaladıktan kısa bir süre sonra C4’ün yerini tutmaya gelen C4 Cactus’ü de üretimden kaldıracağını duyurmuştu.

Gallery: 2020 Citroen C4 render

Anlayacağınız biraz karmaşık bir ömür yaşayan Mk2 C4 ve C4 Cactus, ilginç şekilde birlikte yelpazeden düşürülmüşlerdi. Peki Citroën, dünya genelinde en çok talep gören segmentlerden birisi olan C-hatchback sınıfında temsil edilmeyecek miydi? Fransız marka, kısa süre içinde bu boşluğun doldurulacağını açıkladıktan kısa bir süre sonra adının da değişeceği söylenen otomobile dair casus fotoğraflar gördük.

Motor1.com olarak, en son şubat ayının ortalarına doğru gördüğümüz aracı dijital dünyada yorumlamaya karar verdik. Citroën’in son ürünlerinde varlığı iyice gizlenmeye başlanan “Airbump” detaylarının minimumda tutulmasını beklediğimiz C4 halefi, yine de bolca kişiselleştirme sunarak canlı bir karakter yakalamayı başaracaktır.

2020 Citroen C4 render
2020 Citroen C4 render
2020 Citroen C4 render
2020 Citroen C4 render

Fotoğraflarda arka kısmı geleneksel hatchback’lerden farklı duran aracın üretim versiyonu bizce biraz daha normal görünecek. Ön bölümdeki kamuflajdan ayrık far düzenini sürdüreceği görülen yeni C4, muhtemelen C5 Aircross’taki düzene benzer bir grafik çizecek.

İlginç şekilde Citroën, C4 ve C4 Cactus’ün yerini alacak modelde EMP1 platformunun B segmenti kompakt hatch ve crossover ürünlerine (Peugeot 208, Opel Corsa, Peugeot 2008) ev sahipliği yapan CMP altyapı mimarisini kullanacak. Aslında Skoda’nın Scala’da yaptığı düşünülürse Fransız üretici, daha küçük otomobilleri destekleyen bir platformdan C segmenti boyutları çıkarabilir.

Citroën, iki modelin birden yerini alacak yeni otomobilinde bolca motor seçeneği sunarak geniş bir müşteri kitlesine ulaşmayı hedefliyor. 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi gibi PSA bünyesinde birçok otomobilde kullanılan geleneksel benzinli ve dizel motorların yanında plug-in hibrit ve elektrikli güç üniteleriyle de satılacak.

C4 ve C4 Cactus modellerinin halefinin sonbahar ayında Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor.