Alman markaya göre sürüşün %90'ı elektrik gücüyle gerçekleştirilebilir.

Mercedes-Benz, makyajlı E-Serisi öncesinde daha önce sözünü verdiği üç plug-in hibrit modelinin örtülerini kaldırdı. CLA, CLA Shooting Brake ve GLA'yı elektrik desteğiyle donatan Alman üretici, üçlünün Avrupa satışlarını ilkbahar aylarında başlatacak.

Üçü de Renault ile ortak geliştirilen 1.33 litrelik turbo benzinli motor ile elektrik motorunun kombinasyonundan beslenen plug-in hibrit modeller toplamda 218 bg (160 kW) güç, 450 Nm tork üretebiliyor. 15.6 kWh bataryaya sahip CLA 250e, CLA 250e Shooting Brake ve GLA 250e grubunda tek şanzıman seçeneği ise 8 ileri çift kavramalı 8G-DCT olarak duyuruldu.

Gallery: 2020 Mercedes CLA 250e ve GLA 250e

Mercedes-Benz, WLTP normlarına göre CLA 250e için 60 ile 69; CLA 250e Shooting Brake için 58 ile 68; GLA 250e içinse 53 ile 61 km arasında %100 elektrikli ulaşım verileri belirlemiş.

Plug-in hibrit sistemin paketlemesi dolayısıyla egzoz yolunu yeniden ele alan Alman marka, yakıt tankını arka aks düzenine entegre etmiş ve böylece bataryaya yeterli alanı bulmayı başarmış. Böylece elektrik desteği, bagaj hacminden "minimum ölçüde" çalmış.

Hibrit sistemden maksimum ölçüde yararlanmak adına Mercedes'in navigasyon ve hız sınırı verilerinden beslenen teknolojisini kullanan yeni PHEV üçlüsü, markanın dediğine göre bu sayede sürüşün %90'ına kadarını safi elektrik gücüyle çıkarabilecekmiş fakat bu oran, sürücünün gaz pedalına uyguladığı kuvvete bağlı olarak değişiyor.