Yelpazenin %75'i yollardan çekilebilir!

Mercedes-AMG, markanın B-Serisi hariç tüm yelpazesine performans türevi getirdi ve 2021 yılından itibaren modellerinin çoğunu elektrik desteğiyle tanıştırmayı planlıyor. Ancak Affalterbach'taki hesap, çarşıya uymayabilir.

The Financial Times'ın haberine göre Daimler'in performans kolu, iyice sıkılaşan Avrupa Birliği emisyon kısıtları karşısında sıkıntı yaşayabilir. Senelik ortalama CO2 salınımı 138 g / km olan Alman otomotiv devi bunu 100 g / km seviyesine çekmek istiyor. Rakamı düşürmek adına üretimi durdurulması planlanan ilk model grubu ise en performanslı otomobiller, yani AMG etiketli olanlar.

Avrupa'da satılan yeni araçların %35'ini SUV'ler oluşturuyor ki bu otomobiller çevreyi görece daha çok kirletir. Haberi yapan gazetenin ismini vermediği kaynaklara göre müşterilerin gösterdiği eğilimler, AMG'nin yelpazesinin %75'ine kadarını ortadan kaldırabilir.

Daimler Yönetim Kurulu Üyesi Ola Kallenius, geçen ay Londra'da yatırımcı toplantısında "Müşterilerin nasıl hareket ettiğini kontrol edemeyiz ancak hedef aralıkta kalmayı başarabilecek teknolojilere sahibiz." demişti.

The Financial Times'a göre yeni düzenleme dolayısıyla Ford, Mazda ve daha nice marka da Avrupa'da standartlara uymakta zorlanacak. Japon firma bu doğrultu da satışları düşük olan otomobilleri -umarız MX-5 olmaz- satıştan çekmeyi değerlendiriyor.

Gallery: 2020 Mercedes-AMG GLE 63 S