Doğrulama firmanın patronundan geldi.

Frankfurt Otomobil Fuarı'nda WhichCar ekibine konuşan Mercedes-AMG CEO'su Tobias Moers, GT 4-Kapılı sedan modelinin hibrit bir türeve sahip olacağını doğruladı. Direkt olarak Panamera Turbo S E-Hybrid'e rakip olacak AMG'nin elektrikli modeli, iddialara göre bir çift elektrik motoru kullanabilir. GT63'ün çift turbolu 4.0 litrelik V8'i ise konuşulan benzinli üniteler arasında.

Moers'in Avustralyalı meslektaşlarımıza verdiği açıklamalara göre GT 4-Kapılı hibrit modelinin içerisindeki elektrikli motor iki ileri vitesli bir şanzıman kullanacak. Eğer iddialar doğruysa AMG ailesinin en yeni elektrikli üyesinin ön aksında bir elektrikli motor, arka aksında ise benzinli motor bulunacağına inanıyoruz. Aynı yerde ikinci bir elektrikli motor ile de karşılaşabiliriz.

Önümüzdeki sene içerisinde çıkması beklenen GT 4-Kapılı hibrit, 73 ismini kullanabilir. Model ailesinin amiral gemisi modeli olarak AMG'yi elektrikli bir geleceğe sokacak. Mercedes'in performans kanadı eninde sonunda Porsche Taycan ve Tesla Model S'e rakip olabilecek bir model üretecek.

AMG'nin elektrikli güç ünitesini nasıl kullanacağını merak ediyoruz. GT 4-Kapılı sedan, elektrikli motoru ve bataryası ile birlikte ağırlığının artmasına sebep olacak. Öte yandan bu gücün hızlanma süreleri üzerinde yaratacağı etkiyi de merak ediyoruz.

Gallery: 2019 Mercedes-AMG GT63S 4-Kapılı: İlk Sürüş