Downsizing AMG'yi de affetmiyor.

Yeni nesil Mercedes C-Serisi ve S-Serisi modellerinin AMG versiyonlarının plug-in hibrit güç ünitesi kullanacağını sizlerle daha önce paylaşmıştık. Affalterbach merkezli ekibin patronu Tobias Moers'in geçen ay verdiği demeçte Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid'e rakip bir GT'den de söz ediliyordu.

Moers, bir başka röportajda ise A45 ve CLA45'te görev yapan 2.0 litrelik, M139 kodlu I4 (sıralı dört silindir) motorun daha büyük modellerde görev yapabileceğine işaret etmişti.

Şimdi ise Autocar, verilen demeçlerin üzerine yeni C63'ün elektrik destekli bir I4'ten besleneceğini öne sürdü.

Gallery: 2021 Mercedes C-Serisi Sedan yeni casus fotoğraflar

Güncel modelde görev yapan 4.0 litrelik çift turbolu V8'in yerini M139 kodlu ünitenin evrimleşmiş bir versiyonu alabilir. A45 S / CLA45 S çiftinde 421 bg güç, 500 Nm tork üreten makine, elektrik desteğiyle beraber şu anda 510 bg üreten C63 S çıtasını geride bırakabilir.

Autocar, yeni AMG ürününün CLS 53'teki M256 kodlu 3.0 I6 motorda kullanılan 48 Volt hafif hibrit sistemini de kullanacağının altını çizdi. CLS'ye 22 bg güç, 250 Nm tork kazandıran bu detay, C63'te çok daha fazlasını sunacaktır. Öte yandan motorun şu anda kullanılan üniteye göre çok daha hafif olacağını da not etmek lazım.

C63'ü bekleyen tek yenilik dört silindire geçiş değil çünkü AMG, araca E63'ten tanıdığımız Drift modunu içeren bir dört çeker sistem eklemeyi de düşünüyor.

W206 kodlu C-Serisi Sedan'ın 2020 Paris Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkması bekleniyor. C63 içinse 2021'in ikinci yarısı işaret ediliyor. C43'ün yerini alacak model ise biraz karışık. Belki de C63'e beklenen dört silindir, C45 adlı bir modelde kullanılabilir. Bir diğer ihtimal ise C43'ün CLS'de olduğu gibi hibrit destekli C53'e dönüşmesi. Bekleyip görelim.

Kaynak: Autocar