Açıklama Toyota şef mühendisine ait.

2002'de yollara veda eden Supra'nın A90 kodlu jenerasyonunda BMW ile birlikte çalışan Toyota, 17 yıllık bir ara olmasa da yeni GT86 için de pek acele etmiyor. İlk jenerasyonda olduğu gibi Mk2 GT86'da da Subaru ile birlikte çalışacak olan Japon üretici, ortaya bekleyişe değecek bir ürün koyacağından emin.

Açıklamanın sahibi olan Toyota şef mühendisi Tetsuya Tada, Which Car'a verdiği demeçte, "yeni bir GT86 ekibinin" kurulduğunun ve ikinci nesil modelin Supra'dan daha iyi bir sürüş dinamiği sunacağının altını çizdi. Tada'ya göre Toyota, A90 Supra'yı geride bırakacak bir GT86 istiyor.

Hakone ve TRD Handling Package gibi özel versiyonlar ile 7 yaşını dolduran GT86'yı taze tutmaya çalışan marka, insanların yeni bir GT86 beklediğinin farkında ancak doğru adımları atmak istiyor. Daha önce aldığımız bilgilere bakılırsa Japon coupe çifti, ikinci jenerasyonda Subaru Ascent'te görev yapan 2.4 litrelik motora geçiş yapacak.

Hacim artışına kesin gözüyle bakılıyor ancak turbo kullanılıp kullanılmayacağı merak konusu. Her ne kadar marka aşırı beslemeye karşı gibi görünse de bunun bir ihtimal olduğunu unutmamak lazım. Kafalarda bir fikir oluşması adına Ascent'te görev yapan motorun ABD verilerine göre atmosferik olarak 230, turbo desteği ile 260 bg ürettiğini hatırlatalım. Durum ne olursa olsun, güncel modelin ulaştığı 208 bg çıtasının aşılacağını doğrulayabiliriz.

Şu anda modifiye edilmiş Subaru Impreza platformu kullanan BRZ-GT86 ikilisinin yeni jenerasyonda Subaru'nun SGP platformu arkadan itişe uygun ayarlanamadığı için Toyota'nın TNGA adlı altyapı mimarisine geçmesi bekleniyor. Platform konusunda ortaya atılan bir diğer iddia ise Mazda'nın yeni RWD (arkadan itiş) mimarisinin kullanılacağı yönünde.

Toyota, ileri aşamada yeni Supra ve GT86'nın yanına daha küçük (ancak fiyat olarak GT86'dan daha ucuz olmayacak) üçüncü bir model planlıyor.

Kaynak: WhichCar