Peki atmosferik mi olacak, turboşarjlı mı?

Toyota GT86/Subaru BRZ çiftinin güncel platformda turbo beslemeli motorlar kullanamayacağını biliyoruz. Kaldı ki Japon üreticilerin şu anda 208 bg güç, 211 Nm tork üreten 2.0 Boxer motoru elden geçirmeyi düşünmediğinden de eminiz. Tabii ki bunlar güncel nesil için geçerli; çünkü Japonya'dan Best Car'a göre yeni nesil BRZ/GT86 daha fazla güçle gelebilir.

Japon derginin iddiasına bakılırsa Japon coupe çifti, güncel 2.0 litrelik atmosferik motoru terk ederek Subaru'nun FA24 kodlu, şu anda Ascent adlı SUV modelinde kullandığı 2.4 litrelik güç ünitesine geçecek. Haberde motorun atmosferik mi, yoksa turboşarjlı mı olduğu konusuna değinilmemiş; yani yeni BRZ/GT86 çifti için şu anda iki seçenek mevcut.

Best Car'ın haberini gündeme getiren The Drive, 2.4 motorun turbo desteği göreceğini ve güç çıtasının 223-232 bg aralığında olacağını öne sürdü. Şu anda 208 bg'e ulaşan 2.0 atmosferik motora göre ciddi bir artış olmadığı için bu pek makul görünmüyor.

Ascent'te 260 bg ve 376 Nm üreten motor, aslında daha önce çıkan daha büyük güç ünitesi iddiasını destekliyor. Buna karşın turbonun kullanılmayacağı söylentisini de hatırlatmak lazım.

Yeni Toyota GT86 ve Subaru BRZ'nin 2021'de tanıtılması bekleniyor. Konsept versiyonların önümüzdeki ayın ortasında kapılarını açacak olan 2019 Tokyo Otomobil Fuarı'nda sergilenme ihtimali bulunuyor.

Kaynak: BestCar ve TheDrive

Gallery: 2020 Toyota GT86 TRD Handling Package