Bir dizi konseptin ve onca söylentinin ardından Subaru'nun üç koltuklu SUV modeli Ascent nihayet tanıtıldı. Güçlü bir tasarıma ve yeni, 2.4 litre hacimli turbo boxer motora sahip araç segmentinde rekabetçi olmak için gerekenleri taşıyor.
Subaru amblemi taşıyan en büyük araç olma unvanına sahip Ascent'in tasarımında Forester'ın izleri var fakat daha büyük çizgiler, daha sağlam ve oturaklı duruşu desteklemiş. Toplam uzunluğu 4,998 mm olan Ascent, bu alanda Ford Explorer'dan 5.2 cm kadar kısa olsa da 2,890 mm'lik aks mesafesi ile rakibinden 25.4 mm kadar önde. Impreza ve XV'ye ev sahipliği yapan Subaru Global Platform'un elden geçirilmiş versiyonundan çıkan Ascent, bu sayede kabininde ses, titreşim ve darbelere karşı daha iyi yalıtım sunabiliyor.
Kaputun altında markanın doğrudan enjeksiyonlu, turbo beslemeli ve dört silindirli -yeni- 2.4 litrelik boxer motoru yatıyor. 260 bg ve 375 Nm üretebilen bu ünite, Subaru'nun 8 hayali vitese sahip CVT şanzımanına eşli. Markanın ünlü sürekli dört tekerlekten çekiş sistemiyle sunulan Ascent, tıpkı lansmanına katıldığımız XV gibi aktif tork yönlendirme özelliğine sahip. Çekme kapasitesi 2,267 kg olan aracın yakıt tüketim değerleri daha ileri bir tarihte açıklanacak.
Subaru, Ascent modelinde EyeSight sürüş destek sistemi ve üç bölgeli otomatik klima dâhil olmak üzere birçok donanımı standart sunuyor. Arka merkezi konsolda 120 V'luk bir giriş bulunduran aracın içinde tam 8 adet USB noktası yer alıyor. 19 bardak tutucu bulunduran Ascent, 8 kişiye oturma imkânı sunuyor. Giriş paketi hariç tüm modellerde isteğe göre ikinci sıradaki orta koltuk iptal edilerek araç 7 koltuk düzenine çevrilebiliyor. Standart olarak 6.5" boyutlu ekran ile gelen bilgi eğlence sistemi üst paketlerde 8" boyuta ulaşıyor.
Subaru Ascent, Amerika'da Premium, Limited ve Touring paketleriyle 2018 yazında satmaya başlayacak. Büyük SUV'nin üretimi ise Indiana eyaletindeki Lafayette tesisinde gerçekleştirilecek.
Kaynak: Subaru
Galeri: 2019 Subaru Ascent