İlk Sürüş: 2017 Toyota GT86

– Ojai, Kaliforniya

California'nın, nüfusu 7500 kişi olan bu sakin şehri Ojai'den çıkıp Eyalet Yolu 33 (State Route 33) üzerinden kuzeye doğru gittiğiniz zaman, yol size Gran Turismo oyunu gibi gelmeye başlıyor. Dağa çıkarken sürekli sol ve sağ virajları olan bu rotada, bariyerlerin olmadığı uçurumlarda harika bir vadi manzarası var. Yol boyunca ters eğimli ve kör virajlar, yüksek hızda alınan dönemeçler ile U virajlar, egzoz sesiyle inleyen tüneller ve manzaranın tadını çıkarabileceğiniz toprak izleme alanları bulunuyor. Bu "pist" 2017 model Toyota GT86'yı test etmek için biçilmiş kaftan. 

GT86, Scion FR-S'in büyümüş hâli. Scion markası öldü, bu yüzden 2+2 kabine sahip model ABD'de Toyota olarak satılacak. Araç, klasik AE86 coupe'yi ve motorun milimetre cinsinden silindir çapını ve strok değerini anımsattığı için, hâlihazırda zaten bir ithal Toyota. Marka değiştiği zaman, GT86'nın tasarımı da değişiyor (tıpkı mekanik kardeşi Subaru BRZ'de olduğu gibi). Öne çıkan farklar yeni süspansiyon ayarı, motor revizyonları ve uygulanan görsel makyajdan ibaret. Route 33'yi çıkıp inmek, tüm bu değişimlerin Toyota'nın arkadan itişli spor otomobilini daha önce hiç olmadığı kadar eğlenceli hâle getirdiğini doğruluyor.

 

2017 Toyota GT86: İlk Sürüş
2017 Toyota GT86: İlk Sürüş

 

Aracın çizgi takibi son derece pürüzsüz ve güven verici, direksiyona komut verdiğinizde ise çok daha az ani gövde hareketi var.

Süspansiyonlara yapılan modifikasyonların amacı aracı daha az "yaramaz" yapmak. Eskiye göre ön yayların sertliği daha fazla iken arkadaki y...