Karşı Karşıya: Skoda Enyaq ve Hyundai Ioniq 5
Benzer boyutlar, farklı amaçlar.
Göz alıcı çizgiler ve iç mekanda çok yönlülük sunan bir tasarım: Skoda Enyaq, markanın MEB platformundaki ilk otomobili olarak 2025 yılında köklü bir güncelleme alıyor. Aynı derecede önemli bir değişim ise tasarım açısından yüksek performanslı Ioniq 5 N'den esinlenilen N-Line donanımı ile zenginleşen ve yeni çizgilere kavuşan Hyundai Ioniq 5 tarafında yaşanıyor.
Dış Tasarım
Skoda'dan başlayarak, Elroq'ta olduğu gibi yeni Enyaq da üst üste binen far tasarımı ile markanın yeni "Modern Solid" ön yüzünü taşıyor ve Tech-Deck Face ızgara tasarımına yer veriyor. Aerodinamik iyileştirmeler ile hava sürtünmesini 0.245 Cd'ye kadar düşüren Enyaq, coupe versiyonunda 0.225 Cd sunuyor.
Skoda Enyaq
Hyundai Ioniq 5
Her ikisi de 4.65 metre uzunluğunda olan elektrikli SUV'ler, Skoda tarafında 1.88 metre genişlik ve 1.62 metre yükseklik ile boyutlarını tamamlarken, Hyundai tarafında 1.89 metre genişlik ve 1.60 metre yükseklik ile oldukça yakın değerler sunuluyor. Aradaki en büyük fark, Ioniq 5'in 3 metre (rakibinden 23 cm daha fazla) olan aks mesafesi.
İlk çıkışından bu yana Ioniq 5'i bu kadar çekici kılan sportif ve ayırt edici hatlara uygun olarak, makyaj operasyonuyla birlikte yeniden tasarlanmış ön ızgara ve tamponlar ile 5 cm daha uzun bir spoiler sunuluyor.
İç Tasarım
Bu kez önceliği Ioniq 5'e verirsek, uzun dingil mesafesi ve son derece kutumsu gövde yapısıyla beş yolcu için oldukça yeterli ve ferah bir kabin sunuluyor. OTA güncellemelerine sahip yeni nesil multimedya sistemine (Connected Car Navigation Cockpit) ek olarak, yenilikçi Kore otomobili küçük ama önemli iyileştirmeler alıyor.
Öyle ki, artık merkezi ekranın altında ve kol dayanağının önünde fiziksel düğmeler var. Hyundai Universal Island adı verilen orta tünelde ise akıllı telefonlar için kablosuz şarj özelliği bulunuyor.
Skoda Enyaq
Hyundai Ioniq 5
Dış güncellemelerle karşılaştırıldığında, Enyaq'ın içi, makyaj öncesine göre çok az değişiklik gösteriyor. Altı farklı iç renk düzeni bulunurken, sürücünün önündeki 5 inçlik dijital göstergeler artık Head Up Display ile geliştirilebiliyor. Yeni nesil multimedya ekranı 13 inç boyutunda olsa da, Ioniq 5'in her ikisi de 12.3 inç boyutunda olan gösterge paneli ve multimedya ekranı ikilisinin gerisinde kalıyor.
Seyahat düşünüldüğünde, Skoda'nın bagaj kapasitesi Enyaq ve Enyaq Coupé için sırasıyla 585 ve 570 litre iken, koltuklar katlandığında 1.710 ve 1.610 litreye yükseliyor. Hyundai ise 527 ile 1.500 litre arasında değişen biraz daha küçük bir hacim sunuyor.
Skoda Enyaq
Hyundai Ioniq 5
Skoda Enyaq'ın güç üniteleri iki batarya ve üç motordan oluşuyor: 60, 85 ve 85x versiyonları, 175 kW DC şarj özelliğine sahip. Menzil konusunda Enyaq'ın tek şarjda kat ettiği mesafe 433 ila 580 km arasında değişirken, coupe versiyonu 440 km ila 587 km arası yol alabiliyor.
Ioniq 5'in güç çıkışı, 650 bg'lik N modelini saymazsak 170 bg ila 325 bg arasında değişiyor. Menzil, güç ve bataryaya (63 veya 84 kWh) bağlı olarak 440 ila 569 km arasında değişiyor.
| Model | Versiyonlar |
| Enyaq |
60- 204 bg RWD, 58 kWh 85- 286 bg RWD, 77 kWh 85x- 286 bg AWD, 77 kWh |
| Ioniq 5 |
170 bg RWD, 63 kWh 229 bg RWD, 84 kWh 325 bg AWD, 84 kWh |
Henüz Türkiye fiyatı açıklanmayan ve satışa sunulup sunulmayacağı kesinleşmeyen Skoda Enyaq, Almanya'da 44.400 €'ya mal oluyor. Türkiye'de 1.838.000 ₺'den başlayan fiyatlarla sunulan Hyundai Ioniq 5'in Almanya fiyatı ise 43.900 € seviyesinde.
Bunlara da göz atın