Almanya-İtalya rekabeti sadece futbol ile sınırlı değil. Otomobil dünyasında da devam eden bu rekabetin en popüler tarafları, Alfa Romeo ve BMW kanadı kabul edilir. Marka algısı olarak lüks ve performans dengesinde benzer anlayışlar taşıyan D segmentinin yıldızları, bakalım birbirlerine karşı nasıl bir performans sergiliyor.

Dış Tasarım

İlk olarak dış tasarımlara baktığımız zaman Alfa Romeo'nun titiz İtalyan çizgilerinin aksine BMW tarafında daha keskin ve belirgin ütü izleri görüyoruz. 2022 yılında makyajlanan iki modelin de far tasarımları değişti ve gözyaşı şeklinde üç parçalı ışıklandırma ile karşımıza çıkan Giulia'nın yanında BMW, daha köşeli grafikler ile agresifliğini vurguluyor.

Makyajlı Alfa Romeo Giulia (2023)

Alfa Romeo Giulia

2022 BMW 3 Serisi Sedan

BMW 3 Serisi

Model Uzunluk Genişlik Yükseklik Aks mesafesi
Giulia 4.64 metre 1.86 metre 1.44 metre 2.82 metre
3 Serisi 4.71 metre 1.83 metre 1.44 metre 2.85 metre

İç Tasarım

Giulia'nın 2022 makyajı sırasında yaşadığı en büyük değişim gösterge paneline entegre edilen 12,3 inçlik dijital gösterge paneli. Buradan çeşitli sürüş bilgilerini görüntülemek ve farklı grafikleri özelleştirmek mümkün. Multimedya sistemi ve merkezî 8.8 inçlik ekran ise iyileştirildi ve grafikleri yenilendi. Kokpitin genelinde kavisli döşemeler ve çeşitli renkler yer alıyor.

Makyajlı Alfa Romeo Giulia (2023)

Alfa Romeo Giulia

2022 BMW 3 Serisi Touring

BMW 3 Serisi

BMW'ye gelince, Bavyeralı sedan 12,3 inçlik bir gösterge paneline ve sürücüye dönük tek bir kavisli panele entegre edilmiş 14,9 inçlik multimedya ekranına sahip. Geleneksel vites kolunun yerine bir vites "seçici" yer alıyor ve döşeme ve malzeme seçenekleri büyüleyici seviyede geniş.

Proporsiyondaki farklılıklara rağmen iki modelin bagajı da 480 litre hacim sunuyor. 3 Serisi'nin PHEV versiyonunda ise bu alan, 375 litreye kadar düşüyor.

Güç Üniteleri

Giulia, hibrit desteği olmayan benzinli ve dizel motorlara sahip. Ülkemizde yalnızca 280 bg gücündeki 2.0 litrelik turbo dört silindirli motor sunuluyor olsa da, her ikisi de 2.2 litrelik motordan güç alan 160 ve 211 bg'lik iki dizel versiyon, Avrupa'da sunuluyor. Serinin en üst modeli olan Quadrifoglio, Ferrari'den devşirilmiş 2.9 litrelik V6 motoru sayesinde 520 bg güç sunuyor.

2024 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2023 BMW M3 CS İlk Sürüş İncelemesi

BMW M3 CS

3 Serisi'nin motor seçenekleri ise epey kabarık. Alman sedan 156, 170, 184, 245 ve 374 bg'lik benzinli varyantların yanı sıra 3.0 litrelik sıralı altı silindirli 480 bg'lik M3, 510 bg'lik M3 Competition ve 550 bg'lik M3 CS seçeneklerine sahip. Dizel kanadında 150 ve 190 bg'lik 2.0 litrelik ve 286 ve 340 bg'lik 3.0 litrelik hafif hibrit motorlar mevcut. PHEV kanadında ise 204 ve 292 bg güç üreten versiyonlar sunuluyor.

Ülkemizde sadece 170 bg'lik 1.6 benzinli 320i ve 510 bg'lik M3 Competition versiyonları satışa sunuluyor olsa da Touring (station wagon) versiyonunda 245 bg'lik 2.0 benzinli 330i ve 340 bg'lik 3.0 dizel M340d versiyonları satın alınabiliyor.

Fiyatlandırma

Fiyat konusunda Giulia, Veloce donanım paketinde 3.920.000 ₺ başlangıç fiyatına sahipken Competizione paketinin fiyatı 4.330.000 ₺ olarak belirtilmiş. Motor hacmi sayesinde düşük vergi diliminde yer alan 320i'nin başlangıç fiyatı Sport Line donanım paketinde 3.094.800 ₺ olsa da Edition M Sport paketi 3.725.000 ₺ fiyat etiketine sahip.

Giulia 280 bg güce sahipken 170 bg güç üreten en uygun fiyatlı 3 Serisi'ni rakip kabul etmek haksızlık olacağından, ülkemizde Touring versiyonuyla sunuluyor olsa da 330i'nin fiyatını baz almak daha doğru olacaktır. Bu tabloda ise 330i'nin M Sport donanım paketi, 4.965.800 ₺ fiyat etiketi ile karşımıza çıkıyor. (Sedan ve Touring'in yurt dışı fiyatları aynı seviyede.) 

Performanslı versiyonlara yani QV ve M versiyonlarına baktığımızda ise Giulia Quadrifoglio'nun 9.193.204 ₺ fiyat etiketiyle karşılaşıyoruz. M3 Competition'ın fiyatı ise 11.292.300 ₺ olarak belirtilmiş.