Volkswagen Golf 8'in resmi tanıtım haberini de okuyun
2012'de tanıtılan yedinci nesil Volkswagen Golf, bugün itibarıyla yerini sekizinci nesle, yani Golf 8'e bıraktı. Dünyanın en ünlü kompakt hatchback'i, seleflerinin 45 yılda oluşturduğu mirasa sırt çevirmeden yenilendi. Golf 8'i, varisi olduğu en güncel model Golf 7 ile dizayn açısından karşı karşıya getirdik.
Benzersiz ön bölüm
Yeni Golf'ün en büyük değişiklik yaşadığı yer ön kısım olmuş. Farları eski Golf'lerin tamamından farklı olan model, giriş versiyonu dâhil tüm paketlerinde LED elemanlarla donatılmış. Oranları neredeyse Golf 7'yle aynı olan Golf 8, selefine göre biraz daha dinamik duruyor. Omuz çizgisi kapı kolları seviyesine taşınırken motor kaputu üzerine de 2 yeni pres izi eklenmiş. Markanın yeni logosu da farları birleştiren ince ızgaranın merkezinde yerini almış.
Lansman haberinde söylediğimiz gibi Golf 8'in boyutlarında ciddi değişimler yok. Ön ve arka tamponlarının ucu arası 4284 mm gelen yeni Golf, selefinden 36 mm daha uzun. Aks mesafesi, yükseklik ve genişlikte ise Türkiye pazarına göre sırasıyla 16 mm'lik artış, 36 mm düşüş ve 10 mm düşüş gözleniyor.
Farlar değişmiş
Arkadan baktığınızda Golf 7 ile karıştırabileceğiniz kadar minimal değişimler gören Golf 8, T-Roc'a benzer şekilde keskin stoplarla donatılmış. Reflektörleri tamponun daha ortasına ve üstüne taşınan Golf 8'de daha derin bir difüzör, görece dik bir bagaj kapağı ve arka cam dikkat çekiyor. Ayrıca artık Golf yazısı da bagaj kapağının sol alt köşesinden yeni VW logosu altına alınmış.
Bu açıdan bakıldığında uzatılan ve derinleştirilen spoylerin arka cam alanını biraz sınırladığı görünüyor. Keza tavan çizgisinin de biraz daha aşağıya uzandığını kaydedelim. Kapı kollarından geçen omuz çizgisinin farları keserek bagajdaki logonun üzerinde birleşmesi de Golf'e daha akıcıbir hava katmış.
İç mekânda devrim
Yeni Volkswagen Golf'ün kabini eskisiyle tamamen alakasız. Tüm yatırım iç mekâna yapılmış desek yeridir. Direksiyon simidi güncellenen Golf 8'de merkezde multimedya sistemi için 8.25, sürücünün önünde ise dijital gösterge paneli için 10.25 inç boyutlu ekranlar kullanılmış. Havalandırma kanalları konsolun altına çekilen modelin far ve ön/arka cam ısıtma fonksiyonları da direksiyonun soluna yerleştirilen bir dijital panelde toplanmış. Otomatik vitesli versiyonlarda Volvo tarzı minik bir DSG kumandası geliyor. Üst sınıflarda görülen donanımların çoğunu giriş seviyesi "Golf" Golf 8'de bile sunan VW, yeni hatch'iyle kompakt segmentte fark yaratmaya niyetli gibi.