Ana Sayfa
Skoda
Octavia
Incelemeler
Skoda Octavia | Alt Donanımla Nasıl? | Neden Almalı?
Hafif makyajla Octavia daha da çekici oldu.

14:09
Fotoğraf: Motor1.com
Onur Koray 
Yazan: Onur Koray
2 Şub 2025 da 20:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Freviews%2F749344%2Fskoda-octavia-neden-almali-2015%2F&text=Skoda%20Octavia%20%7C%20Alt%20Donan%C4%B1mla%20Nas%C4%B1l%3F%20%7C%20Neden%20Almal%C4%B1%3F&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Volkswagen grubu içerisinde çok güçlü bir yere sahip olan Skoda, genelde ailenin mantığa en uygun araçlarıyla karşımıza çıkıyor. Büyük bagaj hacimleri, geniş iç mekanlar ve tanıdık teknoloji insanları kendisine çekiyor.
Bu çekiciliğin içerisinde büyük paya sahip olan modellerden biri de şüphesiz Octavia. İki gövde seçeneğine sahip olan otomobil C segmentinde özellikle iç mekan genişliği konusunda büyük avantaja sahip. Zaten belki de bu nedenle makyajı çok kapsamlı değil.
![]()
![]()
Dışarıdan bakıldığında makyajın önde yoğunlaşmış olduğu görülse de değişimin büyük olmadığı da bir gerçek. Sade hatlarıyla öne çıkmayan bir tasarım sunmaya devam eden Octavia bu sayede birçok potansiyel müşteriyi kendisine çekmeye devam edecek.
İç mekanda da durum farklı değil. Volkswagen modellerinin tanıdık kumanda dizilimini devam ettiren otomobilde dijital gösterge paneli ve abartılı büyüklükte olmayan dokunmatik ekran kullanılıyor. Şık görünümlü direksiyon simidinde fiziksel düğmeler yer alsa da vites kolu yerinde selektör bulunuyor.
Skoda'dan Haberler
Karşı Karşıya: Skoda Enyaq ve Hyundai Ioniq 5
Skoda, geçtiğimiz yıla göre yüzde 6.9 büyüdü!
Geniş arka koltuk diz mesafesi ve 600 litre hacimli bagajla ailelerin gözdesi olmaya devam eden otomobilin bu sefer testimize konuk olan seçeneği en üst donanım paketine sahip değil. Birçok takipçimizin yüzünü güldürecek bu gelişmeyle aracın en altın bir üzerinde paketi Premium'u da incelemiş olduk. Bu sayede diğer seçeneklerde bulunan donanımlardan arınmış bir Octavia'yı da gördük.
Kaput altında, şimdiye kadar milyonlarca araca güç veren 1.5 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor bulunduran araçta 48 Volt hafif hibrit yardımcı da kullanılmış. 7 ileri vitesli DSG ile eşleştirilen ünite, ağırlığı çok yüksek olmayan otomobilin başarılı performans ve tüketim değerleri sunmasını kolayca sağlayabiliyor.
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Freviews%2F749344%2Fskoda-octavia-neden-almali-2015%2F&text=Skoda%20Octavia%20%7C%20Alt%20Donan%C4%B1mla%20Nas%C4%B1l%3F%20%7C%20Neden%20Almal%C4%B1%3F&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
- Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
- Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
- Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
- Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
- Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
- Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet