- İstanbul, Türkiye

Türkiye'de bir otomobilden beklenen özelliklerin başında iki şey geliyor: yakıt tüketimi ve boyutlar. Genel olarak kalabalık bir aile yapısına sahip olduğumuz için tercih edilecek aracın geniş bir iç hacme ve büyük bir bagaja sahip olması şart. Ekonomik durum göz önüne alındığında herkesin kazandığı aşağı yukarı belli; bu yüzden kullanılan otomobilin cep yakmaması, dolayısıyla az yakması gerekiyor.

Skoda Octavia, denklemin sağ tarafında yazabileceğimiz güzel bir model. Hatırlarsanız editörümüz Onur Koray, aracı 1.0 TSI motoruyla bir güzel incelemişti. Şimdi ise bu değişkenlere "spor görünüm"ü ekleyen bir diğer Octavia ile, Octavia Sport ile karşınızdayız.

Skoda'nın hacimli liftback modeli Octavia'nın 1.4 TSI motora sahip versiyonunun artı ve eksileri neler? Birlikte bakıyoruz...

Artılar

Hızlı ve çevik. Kaput altında yatan 1.4 TSI motor, araca 150 bg güç ve 250 Nm tork sağlıyor. Buna bir de 1,300 kg'ın altında kalan boş ağırlığı eklediğinizde Octavia Sport, son derece istekli bir makine hâline geliyor. Dört farklı sürüş modu sunan araçta ben zamanımın çoğunu Sport'ta geçirdim ve Octavia'nın gaz tepkisinin keyfini çıkardım. 2 bin devir üzerinde giderken aniden gaza bastığınızda araç kendini sağlam şekilde ileriye atıyor.

Virajlarda ise Octavia'nın geniş gövdesini çizgiye olabildiğince dengeli konumlamaya çalıştığını görüyorsunuz. DSG şanzımanın hızlı geçişleri virajlar öncesinde geç fren ile hızlı vites düşüşleri yapmanıza imkân veriyor. X düzlemindek...