Alfa Romeo'nun Milano ismiyle tanıttığı ve İtalyan hükumetinin itirazı ardından listede 2. gelen Junior ismini alan küçük SUV seçeneği yollara çıkmak için gün sayıyor. Bu otomobilin en güçlü seçeneğini ünlü Balocco pistinde kullanma fırsatı bulduk.
Alfa Romeo mühendislerinin, dinamik sürüş özelliklerini öve öve bitiremediği Junior aslında bu nedenle güne 1-0 geride başlamıştı. Beklentileri yükseltmek, hele de bir elektrikli otomobil için tehlikeli olabilir.
Yine de junior kendisinden bekleneni verdi ve pist kullanımında bizleri etkilemeyi başardı. 280 beygir güç üretebilen elektrik motoru bütün bu gücü öne aktarıyor olsa da aracın limitlerinin yüksekliği ve ESP devreye girdiğinde olanları size hissettirmemesi çok etkileyici.
Elektrikli bir otomobil için çok yüksek olmayan ağırlığı ve Pirelli P Zero lastikleriyle yol tutuşu da etkileyici olan Junior bunu torsiyon çubuklu arka süspansiyon sistemiyle yapıyor. Gerçi çubuk araç için özel olarak tasarlanmış ama olsun.
Dikkat çekici bir tasarıma sahip olan otomobil, Giulia ve Stelvio gibi modellerin arasında kendisini yabancı gibi hissetmeyecek. 20 inç çaplı jantlar ve kırmızı renkli detaylara sahip olan modelin ön panjuru da dev bir Alfa logosu şeklini almış.
İç mekanda da kullanışlı ve şık bir duruş sunan otomobil bu bölümde kardeşleriyle ortak parça kullanmış. Orta konsol ve vites konsolunda kullanılan bazı düğmelerle kapı içlerinde görülen kumandalar bu ortaklığın göstergeleri.