İlk sürüş: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

– Sonoma, California

Sonoma Raceway, mermer yüklü bir kamyon yükünü piste boşaltsa ancak bu kadar kaygan olabilirdi. Hava sabahtan beri yağıyor ve pistte yer yer, ters eğimli virajlarda, zemin üzerinde su birikintileri bulunuyor. Ancak Fabio Francia, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio'yu pistte kendinden son derece emin şekilde kullanırken çok da endişeleniyor gibi görünmüyor. Düzlüklerde 510 bg gücün tamamından yararlanıyor, emniyet kemerinin limitlerini zorlayana kadar karbon seramik frenleri sıkıştırıyor ve viraja giriş, viraj içi ve çıkışlarda kontra vererek yoluna devam ediyor.

Francia'nın bu otomobille daha önce deneyim yaşadığını ve Nürburgring'deki rekor kırılan dereceyi elde ettiğini öğrendiğimde çok da şaşırmıyorum. 7:32'lik o derece birçok ünlü İtalyan ve Alman spor otomobilin derecesinden daha hızlıydı, Chevrolet'nin yeni Camaro ZL1'dense sadece 3 saniye geri kalmıştı. Alfa'nın yeni spor sedanı çok ciddi bir otomobil.

Dürüst bir şekilde şunu söylemeliyiz ki Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo'nun, marka olarak Amerika'da yapıp yapamayacağını tayin eden otomobil olacak. Ortadan motorlu 4C biraz hayal kırıklığı yaratan bir modeldi ancak Giulia ve yakın zamanda tanıtılacak Stelvio crossover, markanın bu topraklardaki eksiklerini tamamlayabilir. Alfa'nın ABD'de yer alan 154 bayisi (bu sayının 18 ay içinde 270'ye yükselmesi bekleniyor) eğer marka burada tutunmak ve hayatta kalmak istiyorsa çok sayıda otomobil satmak zorunda.  

2017 Alfa Romeo Giulia: First Drive
2017 Alfa Romeo Giulia: First Drive