Son yıllarda iyiden iyiye hayatımıza giren elektrikli otomobiller gelişmeye devam ediyor. Nesiller geçtikçe üreticilerin pazara sunduğu araçların sunduğu özellikler de dikkatleri daha çok çekmeye başladı.
Japon üreticiler elektrikliler konusunda çekinceli davransalar da hemen karşı kıyılarında bulunan Koreliler için aynı şeyi söylemek zor. Daha önce Kona'nın elektrikli seçeneğiyle konuğumuz olan Hyundai, şimdi de Ioniq 5 ile bizlerle.
Ioniq ismini aslında daha önceden de tanıyoruz. Türkiye'ye hibrit motoruyla ithal edilen ve zamanında Türkiye'de yılın otomobili de seçilen Hyundai Ioniq, markanın çok popüler olmayı başaramayan modellerindendi.
Daha sonra Kona'ya başarılı bir şekilde elektrikli seçenek ekleyen üreticinin gözüyse yükseklerdeydi. Bu nedenle Ioniq'i bir alt marka gibi görmeye başlayan Hyundai, özel platformlu elektrikli araçlarına bundan böyle bu ismi verecek.
45 konseptinden ilham alan dış tasarımıyla ilk bakışta dikkatleri üzerine çekmeyi başarabilen otomobil, uzaktan anlaşılması zor olsa da büyük bir hatchback. Boyu da yüksek olan Ioniq 5'in köşeli yapısıysa güncel Hyundai modellerinin hiçbirinde yok.
Hyundai'den Haberler
İç mekan tasarımıyla da öne çıkan elektrikli otomobilin bu bölümde sunduğu hacim de etkileyici. Dahası, tek donanımla ithal edilen Ioniq 5'in lüks anlamında sunduğu bazı kalemleri birçok premium markada bulmak zor.
300 beygir üzerinde güç üretebilen çift elektrik motoruyla başarılı bir performans sunabilen otomobil aynı zamanda dört tekerlekten çekişli. Peki bütün bu özellikleri Hyundai Ioniq 5'i nasıl bir otomobil yapmış? Cevabı incelememizde. Hepiniza iyi seyirler.