Büyük şehirlerde yaşanan trafik sıkıntısı Türkiye'ye özel bir problem değil. Avrupa'nın da birçok yerinde karşımıza çıkan bu sorun bazı üreticilerin farklı araçlara yönelmesine sebep oldu.

Bu markalardan biri olan Fransız Citroen, ilginç modeli Ami'yi şehir içi mobilite sorununa bir çare olarak tasarladı ve konsept halinden bile küçük olan boyutlarla seri üretime aldı. Peki bu otomobil amacına ne kadar ulaşabildi?

Aslında Citroen Ami'yi otomobil olarak adlandırmak zor zira kendisiyle ana yollara çıkamıyorsunuz. Maksimum sürati 45 km/s olan otomobilde, gücü 10 beygire bile ulaşmayan bir elektrik motoru ve küçük kapasiteli bir batarya görev yapıyor.

16 yaşında vatandaşların kullanabileceği modelin İstanbul özelinde de bir handikapı var ki o da köprülerden geçememesi. Zaten geçişlere bağlanan yolların tamamı ana yol olduğundan köprülere ulaşım da kanunen mümkün değil.

Bununla birlikte aracın komiklik boyutunda olan büyüklüğü özellikle park manevralarının çoğunlukla manevra bile olmamasını sağlıyor. Çoğu park yerine dik girebilen Ami'nin bir motosiklet kadar alan kapladığını söyleyebiliriz.

Aslında işin başında Türkiye'de pek tutacağını düşünmediğim Ami, özellikle tatil beldelerinde birçok kişinin yardımına yetişmiş gibi görünüyor zira bu bölgelerde adım başı bir Ami'ye denk gelebiliyorsunuz.

Sadece ev tipi 240 Volt prizinden şarj olabilen Ami'nin daha çok tatil beldelerinde tercih edilmesinin sebeplerinden birisi de bu. Yine de küçük dış boyutlarına göre dev gibi bir iç mekan sunan ilginç ve minik bir elektrikli otomobil arayanlar Ami'ye bir göz atmalı.