Nissan, D segmentinde yer alan SUV modeli X-Trail'i yeniledi. Aracın tasarımı, Japon üreticinin diğer modellerinden gelen detaylara sahip. Aynı şeyi, elektriklenmeye başlayan ürün gamından alınan motorlar için de söylemek mümkün.
Daha önce Qashqai'de tanıdığımız e-Power ünite X-Trail'in de kaputu altında kendisini göstermeye başladı. Lansman süresince kullanma imkanı bulduğumuz araçsa ailenin en güçlüsü e-4orce armasına sahipti.
Öncelikle belirtelim; X-Trail'in güçlü elektrik motorlarına sahip olmayan bir seçeneği de var. Yani satın alım sırasında sadece elektrikli versiyonlara yönelmeye gerek yok. Nissan'ın, dört tekerlekten çekiş özelliklerini de göstermek istediği araçlarınsa çift elektrik motorlu olmaları anlaşılabilir bir seçim.
Köşeli hatlara sahip olan tasarımı, önden bakıldığında Qashqai'yi andıran otomobilin boyutları neredeyse önceki nesille aynı. Arka bölümde de eski aracın makyajlısı gibi duran otomobil 5 veya 7 kişilik olarak alınabiliyor.
İç mekanına geçildiğinde de güncel Nissan modellerinin havası solunabilen X-Trail'in açık renkli deri döşemeleri bu bölümü daha da ferahlatmış. Özellikle orta koltuk sırasında büyük rahatlık sunan otomobilin 3. koltuk sırasıysa boyu 1.60 metreye kadar olan kişilere uygun.
Zengin donanımıyla da dikkat çeken test araçlarında 3 silindirli, 1.5 litre hacimli, benzinli ve değişken hacimli bir menzil uzatıcı motor kullanılıyor. İki elektrik motoruna enerji sağlayan 1.8 kWh kapasiteli küçük bataryalarsa ağırlığın 2 tonun üzerine çıkmasına engel olamamış.