Amerika incelemeleri devam ediyor. 2021 yılının sonlarında A.B.D.'yi ziyaret eden Şef Editör ülkeden eli boş dönmedi. Daha önce 2011 model bir Chevrolet Cruze ile karşımıza çıkan Onur şimdi de Rogue Sport'un direksiyonunda.

Nissan Qashqai'nin Kuzey Amerika pazarında satılan versiyonu olan Rogue Sport aslında ismi dışında bu araçtan pek de farklı değil. Değişikliklerin başında kaput altında sunulan motor bulunan aracın görünümündeyse sürpriz yok.

İç mekan tasarımı da Türkiye'de uzun zamandır incelediğimiz 2. nesil aracınkinden çok farklı olmayan otomobilin trim parçaları ve bazı bölgelerinde görülen kalite farklılıklarıysa değişiklikleri özetliyor.

2 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motorla sunulan aracın sahip olduğu sürekli değişken oranlı şanzımansa (CVT) bizim de tanıdığımız bir ünite. Fiyatı da genel olarak daha düşük olan araç, çip krizinden etkilenen ülkelerden birisinde satıldığından 2. elde bile şu sıralar değerinin çok üzerine satılıyor.

Kanalımızda bol bol incelemesi bulunan otomobillerden olan ikinci nesil Nissan Qashqai'nin farklı isimle aynı şekilde hissettirmesi sanırız kimseyi şaşırtmayacaktır. Kaputun altında turbo besleme bulunmuyor olsa da yeterli performansı yakalayabilen Rogue Sport'un incelediğimiz giriş donanım seviyesi bile yeterli aksesuar sunuyor.

Peki aradaki farklılıklar Rogue Sport'u Qashqai'den daha iyi veya daha kötü yapıyor mu? Yoksa 8.5 litre/100 km yakıt tüketim ortalaması, daha baştan işleri kötü yola mı sokuyor? Cevapları incelememizde. Hepinize iyi sürüşler.