Selefi Fluence'a göre büyük bir adım. Peki bu yeterli mi?

İstanbul, Türkiye

2016 yılında ülkemizde en çok araç satılan sınıf 377,549 adetle C segmenti oldu. Renault, Fluence'ı yeni jenerasyonla tanıdığımız bir isim ile değiştirdi - Megane Sedan

Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Hyundai Elantra ve Opel Astra gibi modellerle rekabet eden Fransız model, güçlü motoru ve dinamik şasisiyle iyi bir seçenek olarak öne çıkıyor. Buna güzel görünümü de eklediğimiz zaman elimize gayet iyi bir paket geçiyor. Peki Megane Sedan, kağıt üzerinde olduğu kadar pratikte de iyi mi?

Öğrenmek için "Neden Almalı?" video serimizin yeni bölümünü izleyebilirsiniz. Her hafta cuma günü yayınladığımız bu videoları takip etmek ve düşüncelerinizi bizimle paylaşmak için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın. İyi seyirler!

Diğer incelemelerimiz:

Renault Megane Sedan

Motor Turboşarjlı 1.2 Litre, I4
Motor Gücü 130 Beygir / 205 Newton-Metre
Şanzıman 7 İleri DCT
0-100 km/s 10.9 Saniye
Yakıt Tüketimi Şehir içi 6.8 / Şehir dışı 4.9 / Karma 5.6 (l / 100 km)
Çekiş Tipi Önden Çekiş
Ağırlık 1,390 Kilogram (sürücü dâhil)
Koltuk Kapasitesi 5
Bagaj Hacmi 503 Litre
Baz Fiyat 100,800 TL
Test Edilen Modelin Fiyatı 126,400 TL