BMW Alpina'nın ilk modeli, test sırasında 300 km/s hızı aştı!

V8 motorlu lüks sedan, 2027 tanıtımı öncesinde gerekli testlerden geçiyor.

2028 BMW Alpina 7 Serisi Kamuflajlı Görsel

Fotoğraf: BMW

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

3 Kas da 18:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Yeni kurulan BMW Alpina alt markasının ilk üretim modeli, piyasaya çıkışına yaklaşıyor. 2027'nin yaklaşmasıyla birlikte, henüz tanıtılmayan Maybach S-Class rakibi, dünyanın en ünlü otomotiv test tesislerinden birinde yüksek hız doğrulama testlerinden geçerken yeni görüntülerle karşımızda.

Kamuoyuna henüz açıklanmayan V8 motorlu sedan, yakın zamanda makyajlanan 7 Serisi'ne dayanıyor ve İtalya'nın güneyindeki Nardò Teknik Merkezi'nde 300 km/s hızı aşarak test edildi. 12,6 kilometrelik yüksek hızlı pist, BMW Alpina'nın "Hız, Spor Değil" felsefesini sergilemek için mükemmel bir ortam sunuyor.

Turlama sürelerini kovalayıp pist odaklı bir makine üretmek yerine, mühendisler konfor ve incelikten ödün vermeden olağanüstü hızlarda seyahat edebilecek bir lüks sedan yaratmak istiyor. Bu, BMW'nin M tarafına M760e ve M760 ile performans odaklı 7 Serisi'ni bırakacak olan daha konforlu bir GT olacak.

V8 Motor Güçlü Performans Sunuyor

Farklı bir şey beklemiyorduk, ancak BMW, ilk üretim modelin bir V8 motor kullandığını onayladı. Ancak, beygir gücü, tork veya hızlanma değerlerini açıklamadı. Videonun bir noktasında ön cam projeksiyonunda 439 kW ve 784 Nm gösteriliyor, bu da 589 hp ve 784 Nm'ye eşit. Aşağıda gösterildiği gibi, prototip ile çalıştığımız için bunlar nihai rakamlar değil.

Şirket, güç aktarım sisteminin, gücü agresif değil, yumuşak bir şekilde teslim etmesi için özel motor yönetimi kalibrasyonu ve gaz pedal haritalaması aldığını açıkladı. Şanzıman da motor hızlarını ve artırılmış çıkışı karşılamak için yeniden kalibre edilmiş.

2028 BMW Alpina 7 Serisi tanıtımı

Fotoğraf: BMW

Mühendisler, şasiye de aynı derecede dikkat ediyor. BMW Alpina, süspansiyonun konfordan ödün vermeden dinamik bir sürüş sağlaması gerektiğini belirtiyor, aerodinamik optimizasyon ise aracın yüksek hızda dengede kalmasına yardımcı oluyor.

Bazı geleneksel Alpina dokunuşları da korunmuş. Prototip, zamansız çok kollu tasarıma sahip 20 inç alaşım jantlar ve özel tasarım Pirelli P Zero lastiklerle donatılmış. Lastikler, yüksek hızda sürüşü destekleyen, hassasiyeti, konforu ve güvenliği artırmak için ek bir köpük katmana sahip.

2028 BMW Alpina 7 Serisi kamufle edilmiş prototip

Fotoğraf: BMW

Dört Çıkışlı Egzoz Devam Ediyor

Diğer bir belirgin imza ise dört oval egzoz çıkışına sahip egzoz sistemi. BMW, büyük hacimli motorların geleceğinden endişe duyan meraklılar için zengin, derin bir ses vaat ediyor. Önde, kehribar renkli gündüz farları, ne yazık ki üretime geçmeyecek olan Alpina'nın coupe konseptini hatırlatıyor.

Resmi görüntüler, kamuflajlı sedanın 300 km/s eşiğini geçtiğini gösterse de BMW, nihai maksimum hızını açıklamadı. Bu rakam, önceki Alpina sedanlarının performansı göz önüne alındığında oldukça ilginç.

Önceki nesil Alpina B7, 330 km/s hıza ulaşabiliyor ve zamanının en hızlı lüks sedanlarından biri olarak öne çıkıyordu. Daha yakın zamanda, B5 GT ve B8 GT bu geleneği sürdürerek 330 km/s maksimum hız sunuyordu.

O zamandan beri rekabet daha da zorlaştı. Bentley'in Flying Spur Speed'i 333 km/s hıza ulaşabiliyor, sınırlı üretim Maserati Ghibli 334 Ultima ise biraz daha ileri giderek 334 km/s hıza çıkıyor. Aynı zamanda Xiaomi, elektrikli SU7 Ultra'nın 350 km/s hıza ulaşabileceğini iddia ediyor.

2028 BMW Alpina 7 Serisi Kamuflajlı

2028 BMW Alpina 7 Serisi Kamuflajlı Görsel

Kaynak: BMW

BMW Alpina Araçlarını Üretecek

BMW Grubu'na tam entegre olan Alpina markası, eski bağımsız Buchloe fabrikasından ziyade mevcut BMW üretim tesislerinde araçlarını üretecek. Bu, markanın geçmişinden önemli bir ayrılma olarak dikkat çekiyor, çünkü Alpina, araçlarını Bavyera'daki merkezinde daha küçük sayılarda üretmekte ve BMW tarafından sağlanan araçları kullanmaktaydı.

Bu arada, orijinal Alpina, Alpina Classic olarak yeniden adlandırıldı ve Buchloe'den faaliyetlerine devam ediyor. BMW'nin markayı satın almasından önce üretilen araçların sahiplerine hitap ediyor ve on yıllar boyunca üretilen yaklaşık 60,000 araçtan yaklaşık 40,000'i hayatta.

Bu arada, Bovensiepen ailesi yeni yüksek kaliteli araçlar üretmekten vazgeçmedi. Alpina'nın kurucusu merhum Burkard Bovensiepen'in oğulları Andreas ve Florian Bovensiepen, Bovensiepen Automobile GmbH'yi kurarak ailelerinin özel performans araçları yaratma tutkusunu sürdürüyorlar. İlk ürünler, bir cabrioletten dönüştürülmüş Zagato tasarımı M4 Coupe ve eski bir BMW tasarımcısı tarafından kaleme alınan bir M5 Touring modelidir.

Bunlara da göz atın

BMW ALPINA, yeni bir yönetim ve yeni bir logo ile güncelleniyor

Vision BMW Alpina, büyüleyici tasarımıyla karşımızda!

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

BMW Alpina'nın ilk modeli, test sırasında 300 km/s hızı aştı! 3 Kas - TEASER
BMW, 2027'de sunacağı otonom sürüş özellikleriyle trafiği hafifletiyor 3 Kas - OTONOM ARAÇLAR
Türk otomobil ve hafif ticari pazarı daralmaya devam ediyor! 3 Kas - Resmi açıklama
OSS, yılın üçüncü çeyreğine ait verilerini yayınladı 3 Kas - İmalat / Üretim
Dodge, NASCAR'a geri dönüyor! 3 Kas - MOTORSPORT
BYD'nin 3 milyon dolarlık hiper otomobili test sırasında korkunç bir kaza yaptı! 3 Kas - KAZALAR
BMW'nin V8 motoru, geleceğini elektrikli modellere borçlu 2 Kas - TEKNOLOJİ