BMW 7 Serisi, M760 versiyonuyla V8 motora geri döndü!

760i'nin yerini alıyor.

2027 BMW M760 xDrive

Fotoğraf: BMWBlog

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

14 Eki da 19:30

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Makyajlı 7 Serisi bu yılın başlarında tanıtıldığında, motor gamında V8 büyüklüğünde bir boşluk vardı. BMW, modelin yaşam döngüsünün ilerleyen dönemlerinde bu boşluğu dolduracağına söz vermişti ve şimdi bu sözü yerine getiriyor. Karşınızda, yerini aldığı 760i’den daha güçlü bir V8 ile yola çıkan yeni M760: M Performance imzalı bir model.

Ancak küçük bir detay var. Yeni model, önceki nesil M760i’yi bu kadar özel kılan V12 motoru geri getirmiyor. Bunun yerine BMW, çift turbolu 4,4 litrelik V8 ile yoluna devam ediyor; markanın en büyük sedanına ekstra güç kazandırıyor ancak bir dönem gamın tepesinde yer alan görkemli 12 silindirli motoru geriden getirmiyor. Kaputun altında hâlâ 12 silindir istiyorsanız, Rolls-Royce Ghost’a yönelmeniz gerekiyor.

BMW Blog’daki meslektaşlarımıza göre yeni M760 xDrive yaklaşık 578 bg güç üretiyor. Bu, eski 760i’nin sunduğu 544 bg’ye kıyasla kayda değer bir artış. Selefinde olduğu gibi yeni model de gücü dört tekerleğe aktarıyor ve xDrive standart olarak geliyor. M rozeti taşımasına rağmen bu otomobil tam anlamıyla bir M7 değil; M Performance kategorisinde konumlanıyor.

Amiral gemisi 7 Serisi yeni bir isimle Avrupa’ya geliyor

İsim tarafında ise beklendiği gibi “i” harfi artık yok. Tarihsel olarak yakıt enjeksiyonuna gönderme yapan bu harf, bundan sonra yalnızca elektrikli otomobillerde kullanılmaya devam edecek. Eski 760i Avrupa’da satılmıyordu, ancak onun yerini alan M760 kıtaya geliyor. Bu da BMW’nin V8 motoru Euro 7 düzenlemelerine uygun hâle getirmenin bir yolunu bulduğunu gösteriyor. Yeni model, M760e ve i7 M70’in yanına katılarak M Performance rozetli 3. 7 Serisi oluyor.

Ek silindirlerin ötesinde M760, rakiplerin giderek daha güçlü lüks sedanlar sunmaya devam ettiği bir dönemde BMW’nin 7 Serisi gamını daha da netleştirmesine imkân tanıyor. Mercedes-AMG S 63 E Performance hibrit yolu tercih ederken, BMW’nin yaklaşımı geleneksel içten yanmalı gücü öne çıkarıyor ve elektrik desteğini amiral gemisinin diğer versiyonlarına bırakıyor. Başka bir deyişle 7 Serisi, hâlâ herkese hitap eden bir seçenek sunuyor.

M760 xDrive’ın Audi S8’den endişelenmesine gerek kalmayacak. Dört Halka, bu yıl A8 üretimini sonlandırıyor ve Ingolstadt’ın amiral gemisi lüks sedanı yakın gelecek için halefsiz kalıyor. Yeni nesil bir model ileride gelebilir, ancak raporlar bunun hâlâ birkaç yıl uzakta olduğuna işaret ediyor.

Alpina versiyonu da çok uzak değil

İleriye bakıldığında, bu nesilde V8 motor alacak tek 7 Serisi M760 olmayacak. Yeni kurulan BMW Alpina alt markası, Bavyeralı tam boy lüks sedanın daha üst seviye bir versiyonunu piyasaya sürecek. Model, Mercedes-Maybach S-Serisi’ni hedef alacak; ancak Maybach’ın seçili pazarlarda hâlâ V12 sunması nedeniyle tablo birebir aynı olmayacak.

İlginç şekilde Alpina rozetli model, M760 ile aynı motoru kullanmamak için özel olarak ayarlanmış bir V8’e sahip olacak. Resmî bir bilgi olmasa da motorun, en yüksek güç değerinin peşinden gitmek yerine alt devir torkunu artıracak şekilde ayarlanması mümkün. Bu da Alpina’nın grand touring karakterine daha uygun olur. BMW, M760 için tork verilerini henüz açıklamıyor; ancak eski 760i 750 Nm tork üretiyordu.

Fiyatlandırma da yapbozun eksik parçalarından biri. Yine de BMW’nin artık üretimden kalkan 760i için istediği 117.395 $'ın üzerinde bir fiyat belirlemesi şaşırtıcı olmaz. Alpina eşdeğeri geldiğinde ise “sıradan” BMW muadiline göre ciddi bir primle satılacağı kesin. Mevcut durumda sıralı 6 silindirli 740 xDrive bile opsiyonlar hariç 104.350 $'dan başlayan fiyatıyla tuzlu bir otomobil. Alpina versiyonu bunun 2 katına yaklaşabilir. Karşılaştırma yapmak gerekirse, V12 motorlu ve donanımlı bir Maybach S-Serisi yaklaşık 275.000 $ seviyesinde.

SUV’lerin satışlara hâkim olduğu bir dönemde BMW’nin geleneksel sedanlara yatırım yapmaya devam etmesi dikkat çekici. 7 Serisi markanın amiral gemisi olmayı sürdürüyor ve M760 xDrive’ın gelişi, Münih’in 3 kutulu lüks otomobilden henüz vazgeçmeye hazır olmadığını gösteriyor. Benzinli ve dizel modeller, plug-in hibritler, elektrikli i7 ve şimdi de V8 motorlu bir M Performance versiyonu ile BMW, alıcılara sedana sadık kalmaları için pek çok neden sunuyor. SUV’ler pazarı domine ediyor olabilir, ancak gerçek bir lüks sedan için hâlâ yer var...

2027 BMW 7 Serisi

Kaynak: BMW

Bunlara da göz atın

BMW M: Hibrit teknolojisi, manuel vites sunmayı "gerçekten zorlaştırıyor"

Yeni BMW iX3, M logosuyla 612 bg güce ulaşıyor!

Kaynak: BMW Blog

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Fiat, Egea ailesini "Efsane Serisi" ile uğurluyor! 5 Kas - ÖZEL VERSİYONLAR
Dodge'un yeni Hellephant sandık motoru 1.040 bg güç sunuyor 5 Kas - TEKNOLOJİ
Bir Corvette Z06 sahibi, aracına çift turbo eklemiş! 5 Kas - MODİFİYE
GM, Chevy Blazer ve Cadillac modellerini geri çağırıyor! 5 Kas - GERİ ÇAĞIRMALAR
Audi'den Kasım'a özel A3 fırsatları! 5 Kas - KAMPANYALAR
Suzuki'den Kasım ayına özel fırsatlar! 5 Kas - KAMPANYALAR
Rimac, BMW'nin "iki gizli modelinin" üretimine yardım ediyor 5 Kas - Resmi açıklama