Ana içeriğe geç

Ford, kablo tesisatı yüzünden yaklaşık 150.000 Mustang'i geri çağırıyor

Motor bölmesindeki topraklama terminalleri hasar görmüş olabilir.

2024 Ford Mustang GT 60th Anniversary Brittany Blue
Fotoğraf: Ford

Ford’un son geri çağırması, 7. nesil Mustang'in 148.663 örneğini etkiliyor. Popüler spor otomobilin motor bölmesindeki şasi bağlantı halka terminalleri, yorulmaya bağlı çatlama riski taşıyor. Bu durum, motor gücünün kaybı dahil olmak üzere bir dizi olası soruna yol açabiliyor.  

Geri çağırma, 2024-2026 model yıllarındaki Mustang modellerini kapsıyor. Geri çağırma raporuna göre, motor kablo tesisatındaki ısıyla daralan malzemenin yapıştırıcısı halka terminalin içine sızabiliyor. Bu gerçekleşirse, araç titreşimleri halka terminali zayıflatabiliyor, kullanım ömrünü azaltabiliyor ve kırılmaya neden olabiliyor.  

Böyle bir durumda, hangi halka terminalin kırıldığına bağlı olarak araçta farklı sorunlar ortaya çıkabiliyor. Motor gücünün kaybına ek olarak farlar, klima, ön cam yıkama suyu pompası ve motor soğutma fanı devre dışı kalabiliyor.  

Ford Mustang Hybrid
Fotoğraf: Ford

Geri çağırma süreci

Ford, olası sorundan ilk kez haziran ayında, Electrical Distribution System bir dayanıklılık testi arızasını otomobil üreticisinin Automotive Safety Office birimine bildirdiğinde haberdar oldu. 2027 model yılına ait bir Mustang test aracındaki 2 halka terminal kırıldı ve aracın güç kaybetmesine neden oldu. İleri analizler, potansiyel sorunun mevcut üretim modellerinde de bulunduğunu ortaya koydu ve Ford aynı gün 2026 model yılı Mustang’ler için sevkiyat durdurma kararı aldı.  

Sonraki 2 ay boyunca Ford’un Critical Concern Group ekibi sorunu inceledi ve 8 garanti talebi tespit etti. Bu taleplerin yarısı, aracın teslim alınmasından sonraki ilk 3 ay içinde gerçekleşti. Otomobil üreticisi, bu sorunla bağlantılı herhangi bir kaza veya yaralanmadan haberdar olmadığını belirtti.  

Ford, sorunu 4 kablo bağlantısını revize edilmiş halka uçlu parçalarla değiştirerek çözecek. Bu parçalar, şirketin ifadesiyle “kelepçeleme sırasında oluşan girişimi ve araç titreşimi altında düzlem dışı eğilme gerilimini ortadan kaldıran yeniden tasarlanmış kademeli boyun geometrisine” sahip.