Ana Sayfa
McLaren
750S
Haberler
McLaren 788HS: Performansın son perdesi!
720S, 765LT ve 750S serileri için yolun sonunu işaret ediyor.

Fotoğraf: McLaren

Yazan: ADRIAN PADEANU
Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir
Ekleyen: Eren Efe Kandemir
9 Tem da 17:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F801107%2Fmclaren-788hs-son-perde%2F&text=McLaren%20788HS%3A%20Performans%C4%B1n%20son%20perdesi%21&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Otomobil üreticileri genellikle en iyisini sona saklar; McLaren da bu konuda istisna değil. Britanyalı marka; 720S, 765LT ve 750S serilerinin yolun sonuna geldiğini, hepsini gölgede bırakacak bir veda modeliyle duyuruyor. Woking merkezli süper otomobil ailesinin nihai yorumu olan 788HS, Coupe ya da Spider olarak sunuluyor ve her bir gövde tipi yalnızca 100 adet ile sınırlandırılıyor.
"High Sport"un kalbinde kendini kanıtlamış çift turboşarjlı 4,0 litrelik V8 bulunuyor. Güç 788 bg seviyesine çıkarken, tork 800 Nm değerine ulaşıyor; bu da 0-100 km/s hızlanmasını 2,8 saniyede mümkün kılıyor. 0-200 km/s hızlanma 7,0 saniye sürüyor ve bu ivme 330 km/s'e kadar sürdürüyor.
En hafif versiyonu isteyen müşterilerin, üstü açık sürüş keyfinden feragat edip Coupe’yi tercih etmesi gerekecek. Kuru ağırlığı sadece 1.265 kg olan bu versiyon, 788HS’e serinin en iyi güç/ağırlık oranını kazandırıyor: ton başına 623 bg. Bütçeyi biraz daha zorlayabilenler ise McLaren’dan opsiyonel tam karbon fiber gövde talep edebiliyor.

Fotoğraf: McLaren
788HS, yalnızca güçlendirilmiş bir motor ve azaltılmış ağırlıktan ibaret değil. F1’den türetilmiş arka difüzörün de yer aldığı yeni geliştirilen aerodinamik paket sayesinde, zaten oldukça iddialı olan 765LT’ye kıyasla %10 daha fazla yere basma kuvveti üretiyor. Yeni ön splitter ve aktif arka spoiler de otomobilin yola daha sıkı tutunmasına yardımcı olurken, yeniden tasarlanan kaput üzerindeki S-duct türbülanslı havanın etkisini azaltıyor.
Aynı zamanda, daha da geliştirilmiş hidrolik süspansiyon sayesinde ön aks, 750S'e kıyasla 5 mm daha alçakta konumlanıyor. Frenleme gücü, Senna’dan türetilen karbon-seramik disklerden geliyor ve bu diskler, süper otomobil serisinde bu kurulumun ilk kez kullanıldığı yeni dövme center-lock jantların arkasına gizleniyor.
788HS, 2012’deki MP4-12C HS ve 2016’daki MSO HS’in ardından High Sport ekini taşıyan 3. model. McLaren Special Operations (MSO) demişken; MSO, toplam 200 otomobilin tamamıyla yakından ilgilenecek; bu nedenle her birinin kapsamlı şekilde kişiselleştirilmiş olması bekleniyor.
2027 McLaren 788HS

24

Kaynak: McLaren
Bunlara da göz atın
McLaren, ilk yol otomobilinin yeni bir örneğini üretti
McLaren, gemiyi kurtarma planını bu yaz açıklayacak
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F801107%2Fmclaren-788hs-son-perde%2F&text=McLaren%20788HS%3A%20Performans%C4%B1n%20son%20perdesi%21&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi
GÜNCEL HABERLER
- Mini, kullanım zorluğuna rağmen yuvarlak ekranlardan vazgeçmiyor 28 Eki - Tasarım
- Fiat Grizzly ve Grizzly Fastback Aralık ayında Türkiye'de! 28 Eki - Resmi açıklama
- TOGG T6X'in çıkış tarihi resmen belli oldu! 28 Eki - İmalat / Üretim
- Dodge Charger, Mopar'ın 90. yılını kutluyor! 28 Eki - Resmi açıklama
- Porsche, Audi'nin aksine ABD'de fabrika kurmayı reddediyor 28 Eki - İmalat / Üretim
- BMW, ürettiği 1 milyon aracı fabrika içinde otonom olarak taşıdı! 28 Eki - İmalat / Üretim
- Porsche, Audi'nin yeni spor otomobilinin platformunu doğruladı! 28 Eki - Resmi açıklama