BMW, yeni M3'ün "hibrit" olmayacağını doğruladı!
Yeni nesil M3, M Ignite teknolojisine sahip S58 sıralı 6 silindirli motordan güç alacak.
BMW, yeni nesil M3’ü piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Bir içten yanmalı versiyon ve bir elektrikli versiyon yolda; bunun dışında hibrit bir seçenek sunulmayacak.
Piston Heads ile yapılan bir röportajda BMW M patronu Frank Van Meel, yeni M3’ün “hibrit olmayacağını, çünkü mükemmel içten yanma prensibine bağlı kaldıklarını” doğruladı. Güncellenen S58 sıralı 6 silindirli motor, M Ignite teknolojisi ile birlikte bu yıl mevcut M3 ve M4 modellerinde devreye giriyor ve ilerleyen dönemde diğer M otomobillerine de yayılması planlanıyor.
2027 BMW M3 CS Manuel Şanzıman
Alman üreticinin, içten yanmalı M3 ile tam elektrikli versiyonun arasına konumlanacak bir hibrit model planı yok. Ancak S58 motorlu versiyonda bir miktar elektrik desteği zorunlu hâle geldi. Güç ünitesi, yeni BMW M5’teki ağır şarj edilebilir sistemin aksine, muhtemelen 48 voltluk hafif hibrit bir sisteme yer verecek.
Van Meel’e göre bu 2 farklı güç aktarımının net şekilde ayrışması, BMW’nin “uçlara gidebilmesini” sağlıyor. Tutkunlar saf sürüş deneyimi için içten yanmalı versiyona yönelecek olsa da Van Meel, elektrikli M3’ün üreticiye “araç dinamiğinde bir üst seviyeye geçme” imkânı verdiğini açıkça ifade ediyor.
Neue Klasse platformu, BMW için “oldukça iddialı bir model yaratma” fırsatı sunuyor. Buna göre elektrikli M3, sadece düzlükte hızlı bir otomobil olmaktan ibaret kalmayacak; “pistte de daha hızlı” olacak.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Piston Heads