Toyota: Elektrikli RAV4 için henüz çok erken
Japon üretici, en popüler modelini elektrik dünyasına taşımakta acele etmiyor.
Toyota’nın elektrikli SUV gamı, yenilenen bZ’nin yanı sıra kompakt C-HR ve üç sıralı Highlander gibi yeni eklemelerle genişliyor. Bu da doğal olarak şu soruyu gündeme getiriyor: RAV4, tam elektrikli bir versiyon için sıradaki model mi? Yanıt: Muhtemelen hayır.
Avustralya merkezli Drive ile yapılan bir röportajda RAV4’ün baş mühendisi Yoshinori Futonagane, bir EV türevinin şu an için öncelik olmadığını söyledi. Ona göre ekip, bu fikri ciddi şekilde değerlendirme aşamasına bile getirmedi.
Toyota RAV4 XLE
Bunun yerine Toyota, ürün gamı boyunca farklı güç ünitesi seçeneklerini korumaya odaklandığını; benzinli, hibrit ve elektrikli modelleri tek bir araçta birleştirmek yerine yan yana sunmayı hedeflediğini belirtiyor. Futonagane’nin ifadesiyle:
"Toyota çoklu yol stratejisinden bahsettiğinde, bir aracı birden fazla yola sıkıştırmak istemiyoruz. Bunu bir araç ailesiyle yapmaya çalışıyoruz… Toyota’nın şu anki düşüncesi, EV teknolojisinin en ileri ifadesini keşfedip geliştireceğimiz araç olarak [bZ]’yi kullanmak."
Yine de RAV4’te elektrifikasyon eksik değil. Model, 2,5 litrelik dört silindirli motorla gelen hibrit sistemle sunuluyor ve 230 bg güç üretiyor. Ayrıca, aynı motoru iki elektromotor ile birleştiren bir şarj edilebilir hibrit (PHEV) seçenek de var; toplamda 324 bg güce ve yalnızca elektrik gücüyle yaklaşık 80 km menzile ulaşabiliyor.
Bunlara da göz atın