Audi’nin yeni spor otomobili beklediğimizden çok daha erken geliyor

Resmî açıklamaya göre, üretim 2027'de başlıyor.

Audi Concept C

Fotoğraf: Audi

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

18 Mar da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Audi, yıllık konferansı kapsamında bu hafta peş peşe duyurular yaptı. Markanın yeniden doğan A2’ye dair erken bir teaser paylaşmasının yanı sıra, yeni nesil Q7’nin ve ilk Q9’un bu yıl piyasaya çıkacağı da doğrulandı. 2026’da makyajlı bir Q4 E-Tron da geliyor; ancak en çok görmek istediğimiz otomobil gelecek yıl sahneye çıkacak.

Concept C, beklenenden erken üretime giriyor

Concept C’nin 2027’de seri üretime geçecek olması, 2028’e kadar beklemeye hazır olanlar için büyük bir müjde. Audi CEO’su Gernot Döllner, iki kapılı modelin “2 yıl içinde” satışa sunulacağını söylemişti. Ancak dünkü konferansta Ingolstadt yönetimi, Böllinger Höfe tesisinde üretimin gelecek yıl başlayacağını açıkladı.

Burası, 2006 ile 2024 arasında R8'in her iki neslinin de üretildiği fabrika. Bununla birlikte Concept C, V10 motorlu süper otomobilin doğrudan bir halefi olmayacak. 2023’te üretimi sonlanan TT’nin bıraktığı boşluğu da bire bir doldurmayı hedeflemiyor. Bunun yerine yeni model, iki ikonun arasında bir konumlanmaya sahip olacak.

Fotoğraf: Audi

Targa tavanlı bir EV geliyor

Dolayısıyla TT ya da R8 isminin yeniden kullanılması söz konusu değil. Audi, içten yanmalı motorları ve ek gövde tiplerini şimdiden devre dışı bıraktı. Üretim versiyonundaki Concept C, yalnızca tam elektrikli olarak satılacak ve elektrikli olarak açılıp kapanan targa tavan ile gelecek. Ayrıca, Audi tarihinin ilk targa modeli olacak.

Porsche 718 EV de yolda

Audi’nin konsepti rafa kaldırabileceğine dair söylentiler gündeme gelmişti ve tüm bunlar Porsche'nin Boxster/Cayman EV modellerini iptal edebileceğine yönelik başka bir iddiadan türemişti. Ancak hem Concept C hem de elektrikli 718 planlandığı gibi ilerliyor. Daha da önemlisi, Zuffenhausen tarafı spor otomobillerinin üst versiyonlarında benzinli motorları geri getiriyor.

Teknik detaylar sınırlı

Audi geçen yıl konsepti sergilediğinde teknik özellikler konusunda ketum davranmıştı. Yine de arkadan itişli tek motorlu bir kurulumdan ve Quattro ile çift motor ihtimalinden bahsedilmişti. Concept C’nin ağırlığının 1.690 kg olduğu ve şu ölçülere sahip bulunduğu da biliniyor: 4.520 mm uzunluk, 1.970 mm genişlik, 1.285 mm yükseklik ve 2.568 mm aks mesafesi.

Fotoğraf: Audi

Bu değerler, Concept C’yi R8’den daha uzun ve daha geniş, ayrıca biraz daha yüksek yapıyor ki batarya paketi düşünüldüğünde bu şaşırtıcı değil. Paketin kapasitesi açıklanmadı, ancak mantık Audi mühendislerinin verimlilikten çok performansa odaklandığını tahmin ediyoruz. Bu nedenle, ağırlık artışını sınırlamak için batarya kapasitesinin görece daha küçük olması mümkün.

Fiyat ve hedefler

Fiyata hiç değinilmedi; ancak TT’den pahalı, R8’den ucuz olması makul bir varsayım. Audi, satış hedeflerini de gerçekçi tutuyor: CEO Gernot Döllner, “düşük beş haneli” bir satış adeti öngörüyor. Öte yandan Concept C sadece bir otomobil değil; aynı zamanda yarının Audi’sine açılan bir pencere: tamamen yeni bir tasarım dili ve daha fazla fiziksel kontrol, daha az ekran bağımlılığıyla daha yüksek kaliteli iç mekânlar hedefleniyor. Alman lüks marka, ilk TT’nin yarattığı etkiyi tekrar etmeyi umuyor; ancak bunu başarmak kolay olmayacak...

Audi Concept C (2025)

Kaynak: Audi

Bunlara da göz atın

Audi A8'in halefi, önümüzdeki yıllarda tanıtılacak

Audi A2 resmen geri dönüyor!

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet