ABT RS6-LE: 130. yıldönümüne özel 800 bg'lik tank!
ABT, 130. yaşını 800 bg ve bol miktarda Gold-Carbon ile kutluyor.
Abt, pazarlamanın nasıl yapılacağını iyi biliyor; Allgäu merkezli şirketi bugün geldiği noktaya taşıyan unsurlardan biri de bu. Dolayısıyla Hans-Jürgen Abt liderliğindeki ekip, 130. yıl kutlamasını iyi bir hikaye ve göz alıcı bir özel modelle sahneliyor. Daha doğrusu, 3 yeni projenin henüz ilkini sahneye çıkarıyor...
Önce kısa bir tuning tarih dersi. Johann Baptist Abt, 1896’da Kempten’de açtığı nalbant dükkânıyla temel attı; ancak 1920’de Horch ve Audi ile ileriye dönük ortaklığa giren, onun oğlu oldu. Bu bağ, günümüzde hâlâ şirketin omurgasını oluşturuyor.
Kurucunun torunu Johann Abt, bizzat 300’ün üzerinde yarışa katıldı ve 1967’de Auto-Abt adı altında tuning bölümünü kurdu. VW Golf I’in potansiyelini erken fark ederek 1974’te kompakt model için ilk modifiye paketlerinden birini sundu. 1980’de ise ilk elektronik güç artışını tanıttı ve böylece modern chiptuning’in temellerini attı.
Küresel ölçekte faaliyet gösteren bir şirkete dönüşüm, 1990’larda bugünkü merkez olan Kempten’deki Johann-Abt-Straße adresine taşınılmasıyla gerçekleşti. Kuruluşun üzerinden 130 yıl geçmişken Abt Sportsline bu yıldönümünü, diğerlerinin yanı sıra son derece güçlü ve bolca Gold-Carbon (altın karbon) detaylı bu Audi RS 6 ile kutluyor.
Modelin temeli, 2023’teki “Legacy Edition” (RS6-LE) olarak belirlenmiş. Bir önceki modifiye paketi 760 bg ile yetinmek zorundayken, RS6-LE 800 çıtayı bir seviye daha yukarı taşıyor. 4.0 litrelik V8, yeni kurulumda tam 800 bg güç sunuyor. Maksimum tork ise 980 Nm seviyesine çıkıyor. Üstelik bu, temel aracın standart bir RS 6 (600 bg, 800 Nm) ya da RS 6 Performance (630 bg, 850 Nm) olmasından bağımsız.
Bu güç sıçraması; yeni turbolar, özel bir intercooler ve optimize edilmiş bir yağ soğutma sistemi sayesinde mümkün oluyor. Doğru “orkestral” atmosferi ise dört adet 102 mm çıkışlı paslanmaz çelik egzoz sistemi sağlıyor.
Galeri: Abt Audi RS6 Legacy Edition 800 (2026)
İlk bakışta dikkat çekenler, bu saten altın mat renkteki 22 inç dövme jantlar. Ayrıca logolar, ön lipteki dekor ekleri ve arka difüzör/arka tampon etrafındaki elemanlar Neodym tonunu taşıyor.
Aerodinami paketi her zamanki gibi oldukça iddialı:
- Parlak görünen karbon kaplama ön ızgara eklentisi ve kaput parçası
- “RS6-LE 800” amblemli çamurluk havalandırmaları
- Aeroblade dahil arka spoiler
- Karbon yan marşpiyeller ve ayna kapakları
Gücün yola aktarılması için, ayarlanabilir coilover süspansiyon yaylar ve her iki aksta spor viraj denge çubukları kullanılıyor; amaç hızlı virajlarda gövde salınımını azaltmak.
İç mekânda Alcantara ve görünür karbon kullanımı öne çıkıyor. İsteyenler için opsiyon olarak, karbon üzerinde özel bir Neodym parçacık desenine sahip gösterge paneli ve koltuk kaplamaları tercih edilebiliyor. Kabinde, “ABT zaman kapsülü” adı verilen ve 30 örneğin her birinde bulunan bir jübile parası bulunuyor.
ABT RS6-LE 800 dönüşüm paketinin fiyatı 108.000 €. Buna 13.640 € montaj masrafı ve TÜV onayı sonradan ekleniyor.
Hans-Jürgen Abt, “Bu üçleme, tutkumuzu paylaşan herkese verdiğimiz söz. RS6-LE 800 daha başlangıç” diyor. 2026 yılı içinde tanışacağımız diğer 2 sürprizi merakla bekliyoruz.
Bunlara da göz atın