Wankel motoru, Çinli Changan sayesinde geri dönüyor
Rotary bloğu için Mazda'yı beklememiz gerekmiyor...
Wankel motoru tarih boyunca birçok kişiyi büyülemiş, ancak otomotiv endüstrisinde köklü bir temel edinememiştir. Yalnızca Mazda'nın inancıyla sektörde başarılars imza atan rotary bloğu, RX-7 ve RX-8'lerin kaputları altında bir ikona dönüştü. Emisyon yasaları yüzünden rafa kaldırılan benzersiz teknoloji, MX-30'da bir jeneratör olarak kendine yer buldu.
Yine de ona hâlâ inananlar var. Geçtiğimiz günlerde yeni rotary motorunun ilk testlerini (başarıyla) gerçekleştiren Çinli otomotiv devi Changan, Çin'in ilk wankel ünitesini üretiyor. Fakat, geleceği umduğumuz gibi değil.
Mazda Rotary Heritage Video
Kod adı R05 olan rotary motoru aslında eVOTL adı verilen alçak irtifa uçaklarda kullanılacak. Kavisli yüzeylere sahip üçgen bir rotorla donatılan Çin Wankel'i çift ateşleme sistemi ve entegre dengeleme sistemine sahip eksantrik şaft kullanıyor. Böylece uçuşun daha pürüzsüz gerçekleştiği söyleniyor.
Toplam güç 6,500 rpm'de 72 bg olarak ölçülmüş, ancak Çinli üretici daha da güçlü bir versiyon üzerinde çalıştığını söylüyor.
Belirtildiği gibi, bahsi geçen motor başlangıçta hem pilot hem de otonom rehberlik ile düşük irtifa uçakları (1,000 metrenin altında) için kullanılacak. Bunun yanında, kompakt boyutu sayesinde EREV (menzil uzatıcı) otomobillerde jeneratör olarak kullanılması mümkün.
Bunlara da göz atın