Mazda, Wankel motoru otomobil sektörüne kazandıran en popüler üretici. Bu özel motor türü, ilk kez 1960'larda gün ışığına çıkan RX-7 gibi tarihin en ünlü spor otomobillerinden bazılarına güç veriyor. Döner motorla donatılan ilk araçlardan biri de 802 Cosmo'ydu. Bu, 1963 yılında Tokyo Otomobil Fuarı'nda sunulan çok özel bir konsept.

Japonya'daki fuar sırasında, Mazda ve döner motorun "babası" Kenichi Yamamoto, yeni eserlerini meraklılara ve basına tanıttı. Wankel motorla donatılmış ve dahili olarak 8A olarak adlandırılan kompakt coupe, 4 metrenin biraz üzerinde uzunluğa sahipti.

Mazda 802 Prototip (1963)

Tokyo'daki sunumdan sonra Mazda, Japonya'daki çoğu bayiye test aracı olarak göndermek üzere 60 adetlik küçük bir seri üzerinde çalışmaya başladı. Her bir örnek, günde 1 araç tamamlayacak şekilde tamamen elle üretildi ve kısa sürede son derece olumlu tepkiler aldı.

802'nin olumlu eleştirileri Mazda'nın projeye tamamen bağlı kalmasını ve 1967'de gerçek seri üretime başlamasını sağladı. L10A olarak adlandırılan ilk nesil, 998 cm³ hacimli 110 bg güç üreten 0810 çift rotorlu Wankel'i kullandı.

Mazda 802 Prototip (1963)

L10A ayrıca Hitachi logolu bir karbüratör ve dört vitesli bir şanzımanla donatılmıştı. Sürüş performansı da ilginçti: en yüksek hız 185 km/saatti ve 400 metre mesafeyi 16,4 saniyede katedebiliyordu. Cosmo, 1972 yılına kadar 343 adetlik satış yakaladı ve ardından 1995 yılına kadar dört nesil daha yenilendi.

Galeri: Mazda 802 Prototype (1963)