Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio'nun vedasını Collezione versiyonuyla taçlandırıyor
Sadece 63 örneği üretilecek.
Alfa Romeo, Giulia Quadrifoglio Collezione ve Stelvio Quadrifoglio Collezione özel versiyonlarıyla karşımızda. Her iki model de 1923'ten bu yana yarış otomobillerinde ve daha sonra markanın üretim araçlarında kullanılan Quadrifoglio sembolüne atıfta bulunuyor. Bununla birlikte, sportif ikilinin veda programına layık şekilde son derece sınırlı bir üretim planlanıyor.
Dört yapraklı yonca ilk olarak Targa Florio'yu kazanan Ugo Sivocci'nin kullandığı Alfa Romeo RL'de görülmüştü. Bu sembol, Giulia Ti Super'den başlayarak 1963'ten beri yol modellerinde de yer alıyor ve sürücülere şans getirdiğine inanılıyor.
Mevcut özel seri Avrupa, İngiltere, Orta Doğu, Çin ve Japonya pazarları için toplam 63 örnekten oluşuyor. Bu sayı, Quadrifoglio adının bir üretim aracında ilk kez kullanıldığı 1963 yılına doğrudan bir gönderme. Modeller, Alfa Romeo'nun geleneksel üretim yöntemlerini modern teknolojiyle birleştirdiğini söylediği Cassino fabrikasında üretiliyor.
Her iki araç da "Rosso Collezione Giulia" ve "Rosso Collezione Stelvio" renklerinde teslim edilecek. Renkler, 33 Stradale'de ve daha önce 4C Concept'te kullanılmış olan "Rosso Villa d'Este"ye dayanıyor. Alfa Romeo, kırmızının onlarca yıldır markanın renk paletinde merkezî bir rol oynadığının altını çizerek bu seçimi netleştiriyor. Söz konusu ton, ışığın gelişine bağlı olarak kırmızı ve daha koyu parıltılar arasında yansımalar sunuyor. Giulia için daha koyu bir palet kullanılırken, Stelvio'da daha açık bir gölge bulunuyor.
Alfa Romeo Giulia ve Stelvio Quadrifoglio Koleksiyonu (2025)
İç mekanda kırmızı dikişli deri kaplı bir gösterge paneli ile deri ve Alcantara koltuklara yer verilmiş. Her araç "1/63"ten başlayarak "63/63"e kadar devam eden ve üretim sırasını belirten bir plaket taşıyor. Karbon fiber kovaya sahip Sparco koltuklar ile kapı ve orta kol dayama yerlerinde deri döşemeler lüks hissiyatı artırıyor.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Koleksiyonu (2025)
Her iki modelde de 520 bg güç üreten 2.9 litrelik V6 motor kullanılıyor. Güç ünitesine saklanan orkestranın sesini tüm dünyaya duyurmasını ise Akrapovič imzalı bir egzoz sistemi üstleniyor. Gövde panelleri ve iç parçalar, ön logo tutucu, ayna kapakları ve orta konsol ve gösterge paneli dahil birçok parça karbon fiberden imal ediliyor.
Bunlara da göz atın