Ana Sayfa
Haberler
Audi müşterileri fiziksel kontrollerden vazgeçemiyor
Direksiyon simidindeki dokunmatik kontroller kalkıyor.

Fotoğraf: Audi

Yazan: ADRIAN PADEANU
Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir
Ekleyen: Eren Efe Kandemir
29 Kas 2025 da 18:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F780348%2Faudi-musterileri-fiziksel-kontrol-istiyor%2F&text=Audi%20m%C3%BC%C5%9Fterileri%20fiziksel%20kontrollerden%20vazge%C3%A7emiyor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Audi'nin çarpıcı Concept C modeli sadece geleceğin elektrikli spor otomobilinin ön gösterimini yapmakla kalmıyor, aynı zamanda yeni bir tasarım dili ve daha ergonomik bir iç mekan düzeni de sunuyor. Yüksek performanslı EV 2027 yılına kadar piyasaya çıkmayacak, ancak sunduğu felsefe iç mekandaki bazı sorunları şimdiden çözecek.
Şaşırtıcı ama sevindirici bir duyuru yapan Audi, 5 modelinin direksiyonundaki dokunmatik kontrollerden vazgeçiyor. A5, Q5, A6, A6 e-tron ve Q6 e-tron artık ses seviyesini ayarlamak ve dijital ekran menülerinde gezinmek için fiziksel düğmelere sahip olacak. Bu modellerin henüz geçtiğimiz yıl tanıtıldığı düşünülürse bu değişim son derece şaşırtıcı. Bu küçük bir adım ama yine de doğru yönde atılmış cesur bir adım.

Fiziksel silindirler ile
Fotoğraflar: Audi

Dokunmatik kaydırıcılar ile
Fotoğraflar: Audi
Peki fiziksel kontrolleri geri getirmek için neden acele ediyorlar? Audi'ye bu değişikliği neyin tetiklediğini sorduk ve şirket geleneksel kontroller için müşteri taleplerine yanıt verdiklerini itiraf etti. Sözcü Michael Crusius, Motor1'e gönderdiği bir e-postada direksiyon simidi güncellemelerine neyin yol açtığını açıkladı:
"Değişikliğin nedeni, fiziksel kontrollerle çalışmayı giderek daha fazla talep eden müşterilerden gelen geri bildirimlerdir."
Audi yakın zamanda iç mekanlarını başka şekillerde de iyileştirme sözü verdi. Birkaç ay önce *Motor1 Almanya'*ya verilen samimi bir röportajda, iç mekan kalitesinin son yıllarda düştüğü kabul edildi ve eski kalite seviyesine geri dönme sözü verildi. Ürün ve Teknoloji İletişimi Başkanı Oscar da Silva Martins şunları söyledi:
"Geçmişte kalite açısından kesinlikle daha iyiydik, ancak yine aynı noktaya geleceğiz."

Audi Konsept C
Fotoğraflar: Audi

Audi Konsept C
Fotoğraflar: Audi
Audi yalnız değil. Birçok otomobil üreticisi maliyet düşürme konusunda aşırıya kaçarak daha ucuz malzemelere başvururken, büyük ekranlara ve titiz dokunmatik kontrollere büyük ölçüde güveniyor. Daha da kötüsü, bazı otomobiller ayrı kontrolleri büyük ölçüde ortadan kaldırdıktan sonra çoğu işlev için dokunmatik ekranı kullanmanızı gerektiriyor. Concept C, anodize alüminyum fiziksel kontroller ve şirketin kusursuz "Audi tıklaması" olarak tanımladığı şeyle iç mekanın görkemli günlerini geri getirmeyi amaçlıyor.
Umarız Concept C'nin basitleştirilmiş ancak iyileştirilmiş iç mekanının unsurları Audi serisinin tamamına er ya da geç yayılır. İki koltuklu targa tavanlı EV'nin 2027 civarında çıkması planlanıyor, bu nedenle serinin geri kalanının birkaç yıl daha sinir bozucu dokunmatik tuşlar taşıması bekleniyor.
Bunlara da göz atın
Audi'nin yeni V6'sı, turbo lagını ortadan kaldırıyor!
Audi RS6 sedanın geri dönüşü, hiç olmadığı kadar mümkün
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F780348%2Faudi-musterileri-fiziksel-kontrol-istiyor%2F&text=Audi%20m%C3%BC%C5%9Fterileri%20fiziksel%20kontrollerden%20vazge%C3%A7emiyor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
- Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
- Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
- Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
- Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
- Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
- Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet