Audi'nin yeni V6'sı, turbo lagını ortadan kaldırıyor!
Yemeklik yağdan yapılan yakıtla çalışabilecek.
Dizel motorlar... Bir dönemin ana tercihi olan dizeller, yavaş yavaş piyasadan siliniyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği'nin resmi verilerine göre 2025 yılında ülkemizde yalnızca 64.801 adet dizel model satışı gerçekleşmiş durumda. Dünyada ise bu rakam çok daha düşük.
Dieselgate öncesinde pazarın yüzde 50'sinden fazlasına hakim olan motor türü artık hibrit ve şarj edilebilir hibritlerin arkasında. Fakat Audi, bir efsane haline gelen TDI motorunu henüz emekliye ayırmaya hazır değil.
Galeri: Audi V6 TDI EA897evo4 Motoru
Konu dizel motor olduğunda Audi'nin gerçek bir ikon olduğunu söylemek mümkün. 1989 yılına dayanan bu köklü geçmiş, şu an bakmakta olduğunuz EA897evo4 kodlu motorun doğmasına sahne oldu.
Daha önce bana mail atan bazı okuyucularımız, üreticilerin neden "dizel-hibrit" üretmeyi tercih etmediğini sormuşlardı. Aslında bunun temel nedeni maliyetler. Fakat Audi, TDI ibaresini hayatta tutmak için heybesindeki tüm teknolojileri kullanmaya karar vermiş.
EA897evo4, elektrik desteği ile güçlendirilmiş 3.0 litrelik bir V6 olacak. Bu yeni sistem ilk kez hafif hibrit teknolojisini, elektrikli bir kompresör ile koordineli şekilde çalıştırıyor. Çalışma prensibi ise oldukça etkileyici. Eğer sürücü gaza bastığında turbo henüz yeterli enerjiye sahip değilse devreye elektrikli kompresör giriyor. Bu sayede hava önceden sıkıştırılarak yanma odasına gönderiliyor. Sonuç; sıfır turbo lagı. Audi, bu sistemin düşük devirlerde bile elektrikli bir otomobil kadar seri tepki verdiğini iddia ediyor.
Bunu da oku
Yeni motorun teknik verileri de oldukça şaşaalı. 300 bg güç ve 580 Nm tork üretebilen bu ünite, yeni A6 ve Q5'te karşımıza çıkıyor. Audi, bu teknolojik motorun A6 Sedan'ın 0-100 km/s hızlanmasını sadece 5.2 saniyede, Q5'in ise aynı ivmelenmeyi 5 saniyede tamamlamasının önünü açtığını ifade etmiş.
Son olarak motorun kendisinden bahsedelim. Bazılarınız bu motor kodunu yakından hatırlıyor olabilir. Evet, kendisi 2010 yılında tanıtılan ve emisyon skandalları ile ün yapan Volkswagen Grubu'nun motorlarından biri. Fakat Audi, şu anda baktığınız "evo4" versiyonunun en gelişmiş ve en temiz versiyonu olduğunun altını çiziyor. Öyle ki motor, bitkisel yağlardan ve atıklardan üretilen HVO yakıtıyla bile çalışabilecek.