Mazda'nın yeni "Coupe" konsepti, yenilikçi bir motora sahip
Tek kelimeyle "şahane" görünüyor.
Mazda, Japonya Mobilite Fuarı 2025'te markanın gelecekteki potansiyel tasarımına ve altında yatabilecek teknolojiye bir bakış sunan iki konsept tanıttı. Mazda Başkanı ve CEO'su Masahiro Moro, otomobil üreticisinin "ne kadar çok kilometre yaparsanız, CO2'nin azaltılmasına o kadar çok yardımcı olduğunuz bir gelecek" öngördüğünü söyledi.
Otomobiller Vision X-Coupe ve Vision X-Compact olarak adlandırılıyor ve coupe model, Mazda6'dan daha uzun olan ve aslında dört kapısı bulunan bir tasarım ön görüyor. Mikroalglerden elde edilen karbon-nötr yakıtla çalışabilen iki rotorlu bir rotary motoru temel alan şarj edilebilir hibrit sistemi, 510 bg güç üretiyor ve elektrik gücüyle 160 km menzil vadediyor. Dolu depoyla 800 km üstü yol alınabiliyor.
Mikroalgler büyüdükçe CO2 yakalar ve hücrelerinde yağ depolarlar. Mazda daha sonra bu yağı çıkarıp rafine ederek karbon-nötr yakıt haline getirebiliyor. Şirket, yaklaşık iki hafta içinde 11.000 litrelik bir kültür tankından 1 litreden fazla yakıt üretmeyi başardığını söylüyor. Yan ürünler de gıda ürünleri veya organik gübre yapımında kullanılabiliyor.
Japon üretici, ayrıca CO2'yi doğrudan egzozdan çekeceğini söylediği "Mazda Mobil Karbon Yakalama" üzerinde de çalışıyor. Bu teknoloji önümüzdeki ay Mazda 55 ile bir süper dayanıklılık yarışında ilk kez görücüye çıkacak.
Diğer konsept Mazda Vision X-Compact ise Mazda2'nin kaslı bir versiyonu gibi görünüyor. X-Compact, "insan duyusal dijital modeli ve empatik yapay zekanın aşılanması yoluyla insanlar ve otomobiller arasındaki bağı derinleştirmek" için tasarlanan geleceğe yönelik bir çalışma ve markanın "İnsan Vücudu Algılama Modeli"ne sahip ilk proje.
Otomobil duygularınıza yanıt verebiliyor, ancak bu sadece doğru çalma listesini seçmenin ötesine geçiyor. Bu araç, sürücüye otoyol yerine eğlenceli bir b-road'a (yan yola) girmesini söyleyebilir veya kör noktada saklanan bir araba konusunda sizi uyarabilir.
Vision X-Coupe, markanın Kodo tasarım dilinin bir evrimini içeren gümüş rengi boyasıyla oldukça çarpıcı görünüyor. İçbükey ön kısım, alt ızgaradan farlara doğru uzanan LED'lerle tanıdık ama agresif bir yüz ortaya çıkarıyor. Arka kısımda ise stilize bir arka cam ve gövdeye gömülü gibi görünen stop lambaları yer alıyor.
Dört kapılı coupenin içinde beyaz koltuklar, kahverengi vurgulara sahip yeşil bir kabin, üç yuvarlak gösterge paneli ve ön konsolu kaplayan büyük bir ekran bulunuyor. Sadece birkaç düğmeye sahip basit bir direksiyon simidi ve "Mazda Vision X-Coupe" yazılı zarif bir direksiyon kolonu var. Ön koltukların arasında ise manuel mod içeren basit yuvarlak bir vites kolu yer alıyor.
Mazda Vision X-Compact, kısa çıkıntılara ve geniş bir duruşa sahip beş kapılı küçük bir hatchback. Alt ızgara açıklığından ince farlara kadar uzanan dikey LED'lerle büyük konsept ile aynı ön yüzü taşıyor. Ayrıca, gövdenin içindeymiş gibi görünen benzer stop lambalarına sahip.
Kabinde, sadece bir çift düğmeye sahip üç kollu ve tabanı düzeltilmiş basit ve retro bir direksiyon simidi bulunuyor. Arkasındaki büyük ve yuvarlak hız göstergesi dışında hiçbir ekran bulunmuyor. Bunun yerine gösterge panelinin yanında bir telefon yuvası bulunuyor. Sade ve pratik bir çözüm.
Şimdilik bu iki araç sadece konsept, ancak buradaki tasarım dilini gelecek modellerde görmemiz mümkün. Hatta kim bilir, belki ikisi de seri üretime taşınır:..
Mazda Vision X-Coupe ve X-Compact Konseptleri
Bunlara da göz atın
Kaynak: Mazda