Porsche, elektrikli modellerine yapay bir şanzıman ekleyebilir
Pedallı vites değiştiriciler ve yapay motor sesi de planlanıyor.
Birçok otomobil tutkununun elektrikli araçlara soğuk bakmasının en temel sebebi, bu metal yığınlarının ruh ve kişilikten yoksun olmasıdır. Bir elektrikli araç sahibi olarak bunun abartılı bir önyargı olduğuna karar versem de, motor ve şanzımanın ürettiği ses ve titreşimlerin yoksunluğu sürüş hissiyatını katleden unsurlar. Bu sebeple, Hyundai başta olmak üzere birçok üretici araçlarına yapay vites geçişleri ve yapay motor sesleri ekleyerek bu eksikliği kapatmaya çalışıyor.
Kafileye yeni katılan Porsche, bu teknolojileri geliştirmek için kullandığı bir prototip tanıttı. Araç sahiplerinin sürüş deneyimlerine "tuz biber" katmayı hedefleyen Alman üretici; vites kulakçıkları, yapay motor sesi ve sahte vites geçişleri olan bir elektrikli araç üzerine çalışıyor. Porsche'nin prototip filo müdürü Sascha Niesen, tecrübelerini The Drive'a verdiği demeçte şöyle özetliyor: "Yapay ve sahte olduğu için direksiyona geçer geçmez nefret etmek istedim, ama sonunda hoşuma gitti."
2025 Porsche Taycan Turbo GT, Road Atlanta
Porsche, yapay motor sesleri için Cayenne'in V8 motorunun seslerini kaydetmiş ve mühendisler daha sonra bu sesleri elektrikli güç ünitesine uygun şekilde değiştirmiş. Niesen'e göre Porsche'nin şanzıman mühendisleri bunun "düzgün bir tork konvertörlü şanzıman gibi hissettirmesini sağladı. Aradaki farkı anlayamadım."
Bu teknolojide öncü kabul edilen Ioniq 5 N, Hyundai'nin elektrikli araç ailesine karşı önyargıları kırmak konusunda inanılmaz bir başarı yakaladı. Bunu fark eden Porsche'nin de aynı yola girmesi şaşırtıcı değil. Umalım da sonları Dodge gibi olmasın...
Niesen, verdiği demeçte tüm bunların "değerlendirme aşamasında" olduğunu söyledi. Kağıt üstü verilere bakacak olursak, vites geçişleri aracı doğal olarak yavaşlatan, yani potansiyelini tıraşlayan bir hamle. Ancak Hyundai, araç sahiplerinin kronometreyle gezmediğini göz önünde bulundurarak müşterilere "hissiyat ve yeni bir sürüş zevki" satmayı başardı. Ferrari bile ilk elektrikli aracı için sahte vitesler geliştiriyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: The Drive