Ferrari, elektrikli otomobili için sahte bir şanzıman geliştiriyor
Yapay motor sesleri de dahil.
Elektrikli Ferrari yakında aramıza katılacak. İtalyan şirket, ilk elektrikli aracının kendi "ses imzasına" sahip olacağını söyledi ve bu yılın başlarında görüntülenen bir prototip de bunu doğruladı. Şirketin başvurduğu iki yeni patent sayesinde Ferrari'nin elektrikli araçlar için sanal bir motor ve vites değiştirme sistemi üzerinde çalıştığını biliyoruz.
Patentlerden biri, içten yanmalı bir motorun tork çıkışını ve bir şanzımanın vites geçişlerini simüle etmek için elektromotor ayarlarını düzenleyecek bir sistem tanımlıyor. Motordan gelen tork çıkışı, gaz pedalının ve sanal vitesin konumu ile tanımlanacak. Sürücü, diğer Ferrari modellerinde olduğu gibi, sanal vites geçişlerini direksiyonun arkasındaki vites kulakçıkları ile kontrol edecek.
Diğer patent, sanal bir motor ve şanzımana bağlı olarak çalışan dijital olarak üretilmiş bir sesin hem iç hem de dış hoparlörlerde duyulmasını hedefliyor. Ses, sürücü tercihlerine bağlı olarak "tarihî, moderni fütüristik, adrenalin dolu veya rahat" farklı notalar üretiyor ve vites geçişi sırasında özel sesler sunuyor. Patentte, içten yanmalı araçların sesini kaydetme yöntemleri de detaylandırılıyor.
Kısacası Ferrari, elektrikli araçlarının motor ve şanzımanlarını simüle edecek bir sistem üzerinde çalışıyor ve bunu kendine has bir şekilde yapmak istiyor. Ferrari'nin bu sistemi 2025 yılında tanışacağımız ilk elektrikli modelinde kullanmaması mümkün, ancak bunun saçma olacağını hepimiz biliyoruz. İtalyan üretici, elektrikli modellerinin geleneksel otomobillerinin duygusal deneyimiyle eşleşmesini istediğini defalarca söyledi ve bu sistem bunu yapmanın harika bir yolu gibi görünüyor.
Bu sistemin öncüsü olan Hyundai, Ioniq 5 N'de 8.000 devir çeviren turboşarjlı dört silindirli bir motoru ve sekiz vitesli çift kavramalı şanzımanı simüle ediyor. Araç, sürücüye içten yanmalı bir motora benzer bir his vermek için elektromotorun tork çıkışını sınırlıyor ve simüle edilmiş vites değişimleri vites kulakçıkları ile kontrol edilebiliyor.
Bunlara da göz atın
