Ana Sayfa

Maserati

Haberler

Maserati, manuel şanzımana dönüş yapabilir

Müşteriler, saf mekanik hissiyat arıyor.

Maserati GT2 Stradale

Fotoğraf: Maserati

Yazan: Anthony Alaniz

Uyarlayan: Eren Efe Kandemir

29 Tem 2025 da 12:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Maserati'nin geleceği her zamankinden daha belirsiz. 2024 yılında satışlar çöktü ve şirketin satılacağına dair söylentiler bir kez daha manşetleri ele geçirdi. Ancak, İtalyan şirket yeniden ivme kazanabilirse, önümüzdeki yıl markanın manuel şanzımanlı yeni bir amiral gemisi modelini görebiliriz.

Bu yeni süper otomobil hakkında çok az ayrıntı var, ancak Maserati mühendislik şefi Davide Danesin, Autocar ile yaptığı röportajda böyle bir aracın manuel şanzımana sahip olabileceğini öne sürdü. Danesin'e göre, hâlâ "saf mekanik otomobiller" isteyen ve elektrikli araçlara ilgi duymayan tonla müşteri var.

Maserati Monterey Car Week 2024

Fotoğraf: Maserati

Maserati, düşük talep nedeniyle elektrikli MC20 modelini iptal etti ve elektrikli araç planlarını gözden geçiren üreticilerin arasına katıldı. Talebin küresel çapta azalmasıyla birlikte, neredeyse bütün markalar içten yanmalı modellere yatırım yapmaya başladı. Lamborghini bile elektrikli GT modelini rafa kaldırarak hibrit güç ünitesiyle yola devam edebileceklerini ima etti.

Danesin, Autocar'a verdiği demeçte "Tamamen mekanik bir otomobil üretiyorsanız, vites kolu olan mekanik bir şanzıman sunmak mantıklıdır. Öyleyse neden olmasın? Bu, markayı mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Yaklaşımımızı ve zihniyetimizi mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Dürüst olmak gerekirse, bir gün bunu yapacağımızı düşünüyorum" dedi.

Yeni Maserati GranTurismo

Yeni Maserati GranTurismo

Böyle bir modelin GranTurismo'yu temel alacağı ve çift turboşarjlı 3.0 litrelik Nettuno V6 motora sahip olacağı iddia ediliyor. Yeni MCPura'da 630 bg güç üreten bu blok, sınırlı sayıda üretilecek bir halo modelinde daha yüksek güç çıkışlarına sahip olabilir.

Ne yazık ki sınırlı sayıda üretilen bir model, şirketin finansal durumunu düzeltmeye yetmeyecektir. Eski Stellantis CEO'su Carlos Tavares, Maserati'nin değerini kanıtlamak için 1 yıl zamanı olduğunu söylemişti. Negatif ilerleyiş devam ettiği için Tridente logolu üreticinin vakti tükenmiş olabileceği gibi, yeni CEO ile birlikte planların değişmesi de muhtemel.

Bunlara da göz atın

Stellantis, Maserati'yi satacak mı?

Alfa Romeo, maliyet düşürmek için Maserati ile çalışacak

Kaynak: Autocar

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER