Maserati MC20 öldü: Çok yaşa MCPura!
Amiral gemisi yeniledi.
Maserati, MC20'yi ilk kez 2020 yılında sahneye çıkartmıştı. Markanın yeni amiral gemisi olan MC20, maalesef bekleneni veremedi. Sizin de bildiğiniz gibi marka bir süredir mali sıkıntılar içinde. Fakat Maserati henüz planlarından vazgeçmiş değil.
İşte karşınızda MC20'nin yerini alacak MCPura.
Galeri: Maserati MCPURA (2026)
Gelin önce bu ilginç ad seçimine yakından bakalım. Aynı MC20'de olduğu gibi "MC" ifadesi Maserati'nin yarış kanadı Maserati Corse anlamını taşıyor. "Pura" ise İtalyanca'da "saf" anlamında. Bu isimle Maserati'nin günümüz süper otomobil üreticilerine taş attığı ortada...
"Safkan" bir süper otomobil olacak MCPura, yalnızca içten yanmalı motor kullanacak. Teknik anlamda MC20 ile paralellik gösteren MCPura, çift turbolu V6 motoru kullanmayı sürdürüyor. Yalnızca arkadan itişli olarak alınabilecek model 630 bg güç çıkışa sahip. MCPura aynı zamanda convertible türevi Cielo ile de satışta olacak.
Bunu da oku
Maserati'nin Nettuno isimli motorunun özel olduğunun altını çizmekte fayda var. Yol araçları içerisinde Formula 1'den tanıdığımız ön ateşlemeye sahip tek motor olan Nettuno, bu sayede 7.500 devirde 630 bg güce ulaşabiliyor. Maksimum tork ise 3.000-5.500 devir arasında 720 Nm'ye kadar ulaşıyor.
Galeri: Maserati MCPURA Cielo (2026)
Aracın aerodinamik yapısını güçlendirmek için Dallara ile anlaşan Maserati, bu konuda da önemli atılımlar yapmış. Daha büyük spoiler'in yanı sıra modelin ağırlığı da düşürülmüş durumda. Bu sayede modelin güç/ağırlık oranı kg başına 2.33 olarak belirlenmiş.
Maserati, modeli sınırlı sayıda üreteceğini de açıkladı.