Hyundai'nin spor otomobil başkanı, hot-hatch'lerin yokluğundan memnun değil
"Hibrit olarak geri dönecekler."
İçten yanmalı hot-hatch'lerin her biri sıra sıra masadan ayrılıyor. Sıkılaşan emisyon düzenlemeleri Avrupa'daki eğlenceli otomobillerin yoluna taş koyuyor ve i20 N ve i30 N gibi "cep roketleri" tarihe karışıyor. Hyundai'nin N departman başkanı da bizim kadar hayal kırıklığına uğramış durumda. Bizler ve Joon Park arasındaki en büyük fark, onun bu işleri düzeltecek yetkisi bulunuyor.
Car Magazine mikrofonlarına konuşan Koreli yönetici, "i20 N ve i30 N'in üretiminin durdurulması benim için bir felaketti" itirafında bulundu. Hyundai N'in sırasıyla Volkswagen Polo GTI ve Golf GTI ile rekabet eden modelleri, Şubat ayında Avrupa pazarından çekildiler. Fakat, hot-hatch'ler Avustralya gibi diğer bölgelerde hâlâ sunuluyor ve geçtiğimiz yıl geçirdikleri makyaj operasyonuyla birlikte daha da eğlenceli hâldeler.
Hyundai i30 N Drive-N Limited Edition
Hyundai N Başkan Yardımcısı, "elektrikli araçları gerçekten seven biri olmadığını" samimiyetle dile getiriyor. Buna karşın, Almanya'daki Avrupa Teknik Merkezi Genel Müdürü Tyrone Johnson farklı düşünüyor:
"Performans otomobillerinin ölmekte olduğu fikrini anlamıyorum. Eğer hızlı gitmek istiyorsanız, bir elektrikli araçtan daha iyisi yok. Bu nostaljiyi anlamıyorum. İçten yanmalı araçların çoğu 5 N'e kıyasla çok daha gerideler ve artık kimse manuel şanzıman istemiyor bile.
Mevcut durumda bulabileceğimiz tek orta yol hibritler... Joon, elektrik destekli hot-hatch'lerin sokaklarda dolaşmasının biraz zaman alacağını, ancak bunun mümkün olduğunu söylüyor. Kaputun altında turboşarjlı 2.0 litrelik bir motor görme ihtimalimiz gelecekteki düzenlemeler nedeniyle oldukça zayıf. Ancak, 1.6 litrelik üniteyi temel alarak emisyon yasalarını aşmaları mümkün.
Hyundai Elantra N TCR Sürümü
Hot hatch dünyasının dışında, (Avrupa'ya gelmeyecek olsa da) daha büyük bir içten yanmalı motora sahip yeni bir Elantra N ile tanışacağımız zaten onaylandı. SUV'lere gelince, içten yanmalı veya tam elektrikli bir Kona N göreceğimize dair hiçbir gelişme yok.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Car Magazine