Hyundai: "Kimse manuel şanzıman istemiyor"
Bize soran olmadı?
Otomotiv dünyasında manuel şanzımanın nihai sonu giderek yaklaşıyor gibi görünüyor. Türkiye'de bile bu yıl satılan 500.000'e yakın otomobilin yüzde 95'inin otomatik şanzıman ile tercih edildiğini ODMD verilerinden görebiliyoruz. Haliyle Hyundai de bu düşüşün farkında.
Güney Koreli markanın Avrupa AR&GE Merkezi'nin başındaki isim Tyrone Johnson, geçtiğimiz günlerde Car Magazine'e önemli bir röportaj verdi. Hyundai'nin performans kanadı için konuşan Johnson, bulgularını şöyle ifade ediyor:
"Artık kimse manuel şanzıman ve el freni istemiyor. Hatta kimse analog dijital gösterge paneli de istemiyor. Bu nedenle standart modellerimizde de EV'lerimizde de benzer kurulumları kullanıyoruz."
Tabii ki bu açıklama biz ve okuyucularımız gibi "petrolhead tayfayı" etkiliyor. En nihayetinde hareketli bir hot hatch'te manuel şanzımanın verdiği keyif farklı. Çok uzağa gitmeye de gerek yok. Ülkemizde de çok sevilen Hyundai i20 N'in manuel şanzımana sahip olduğunu hatırlatalım.
Bunu da oku
Car Magazine ekibi Johnson'a aynı zamanda Ioniq 5 N'in vites değiştirme hissi veren sistemini de sormuş. Bu sistemin standart manuel şanzımandan değil, DCT vites kutusundan esinlenildiğini söyleyen Johnson yeni Ioniq 6 N'de de bu sistemin daha farklı bir versiyonunun tanıtılacağını söylemiş.
Johnson, içten yanmalı spor otomobillerin de EV'lere göre "hayal kırıklığı" olduğunu da sözlerine ekliyor. Bu yorumu da siz değerli okuyucularımızın takdirine bırakıyorum...