Lamborghini: Sentetik yakıtlar, içten yanmalı motoru kurtarabilir

Temerario'nun V8 motoru, sentetik yakıtlar ile uyumlu.

Lamborghini Temerario

Fotoğraf: Lamborghini

Yazan: ADRIAN PADEANU

Uyarlayan: Eren Efe Kandemir

23 Haz 2025 da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Lamborghini, içten yanmalı motor olmadan müşteri bulmakta zorlanacaktır. İtalyan üretici şimdiden ilk elektrikli aracının lansmanını erteledi ve içten yanmalı motorları "mümkün olduğu kadar uzun süre" kullanmayı planladığını açıkladı. İyi yanından bakarsak, geleneksel motorların mutlaka benzinle çalışması gerekmiyor. Örneğin, yeni çift turbolu 4.0 litrelik V8, herhangi bir performans kaybı olmadan sentetik yakıtlar ile çalışabiliyor.

Lamborghini'nin Baş Teknik Sorumlusu, Avustralya dergisi CarExpert'e verdiği bir röportajda sentetik yakıtın "içten yanmalı motorun kurtarıcısı olabileceğini" savundu. Rouven Mohr, Temerario'nun yeni motorunun "her iki enerji kaynağıyla da [gaz ve e-yakıt] optimum verimlilik ve performans sağlayabileceğini" sözlerine ekledi. Duygusal yöne de değinen Mohr, elektrikli araçların hala bir içten yanmalı otomobilin yarattığı heyecanı yakalayamadığını itiraf etti.

Lamborghini Temerario

Fotoğraf: Lamborghini

"Bana işin duygusal tarafını sorarsanız, daha önce de söylediğim gibi, [elektrikli] çözümü şu anda ikna edici görmüyorum. Zamanı gelecek, bana güvenin, çünkü bu tür bir teknoloji dönüşümünün daha uzun zamana ihtiyacı var."

Lamborghini, Avrupa Birliği yasaları kapsamında 2035 yılından sonra içten yanmalı motorları hayatta tutmak için sentetik yakıtları tavsiye ediyor. Kağıt üstünde fosil yakıtların kullanımını yasaklayan Avrupa Birliği, karbon nötr olmaları koşuluyla e-yakıtlara yer bırakıyor.

Sentetik yakıtlar henüz yaygınlaşmadı ve üretim yeterince artana kadar benzinden çok daha pahalıya mal olacağı bariz. Ancak bu durum, Lamborghini müşterilerinin sorun edeceği bir şey gibi görünmüyor. Lamborghini gibi Volkswagen Grubu'nun bir parçası olan Porsche, 2022'nin sonlarından beri Şili'de e-yakıt üretiyor.

Sentetik yakıtla çalışan Porsche 911

Fotoğraf: Porsche

Lamborghini ve Porsche'nin yanı sıra (yine Volkswagen Grubu'nda yer alan) Bentley ve Bugatti de e-yakıtların peşinde. Ferrari de sentetik yakıta ilgi gösterirken, ana akım segmentte Toyota, Mazda ve Subaru'nun içten yanmalı motorları fosil yakıt kullanmadan çalıştırma çabaları sürüyor. Hatta Toyota bir adım daha ileri giderek hidrojen yanmalı motorlar geliştiriyor.

Bunlara da göz atın

Gelecekteki Bugatti müşterileri depolarını evlerinde doldurabilecek

Toyota CEO'su: Sentetik yakıtların gelişmesi için hala zaman var!

Kaynak: Car Expert

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

BYD, Rolls-Royce'a rakip olacak modelini tanıttı! 28 Eki - TEASER
Toyota, yeni nesil benzinli motorlarını başka markalara satarak kâr etmek istiyor 28 Eki - OTOMOTİV
Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı! 28 Eki - Resmi açıklama
Koenigsegg, ABD'deki tüm CC850’leri geri çağırıyor 27 Eki - Süper otomobiller
Mazda CX-70'in boşluğunu 5 koltuklu CX-90'a bırakıyor 27 Eki - Resmi açıklama
Chevy, gelecek nesil Corvette'in uygun fiyatlı kalmasını istiyor 27 Eki - FİYATI NE?
Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor! 27 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR