Yeni nesil Alfa Romeo Stelvio böyle görünebilir
Yepyeni bir platformda yükselecek.
Yeni Alfa Romeo Stelvio, çıkışını heyecanla beklediğimiz modellerin başında geliyor. Teaser görselleri, patent görselleri ve yılın son çeyreğinde gerçekleşmesi beklenen yaklaşan küresel lansman arasında, İtalyan üreticinin heybetli SUV'sine olan ilgi gittikçe artıyor.
Stelvio 2025, Alfa Romeo'nun yeniden başlangıcında önemli bir adımı temsil ediyor. Şirketin üst yönetiminin umduğu gibi asla atılım yapamayan ve Audi Q5, BMW X3 ve Mercedes GLC'nin karşısında yetersiz kalan model, yeni nesilde devranın tersine ummasını hedefliyor.
Alfa Romeo Stelvio (2025), Motor1.com render
Yeni Stelvio; arkaya doğru hafifçe eğimli olan ancak bir coupe-SUV olmaktan uzak kalan profiliyle önceki nesile sadık kalacak. Arka kısım, bagaj kapağının üst kısmını saran çok belirgin ve üçgen şeklindeki bir stop lambasıyla karakterize edilecek.
Bir önceki renderımızda yeniden oluşturduğumuzun aksine, öndeki klasik Alfa kalkanı yerinde kalacak ve tamponun üst köşelerine ince formlu modern gündüz farları yerleştirilecek. Tıpkı Junior'da olduğu gibi Alfa Romeo logosu kaputun üzerine taşınacak ve plakalık merkeze alınacak.
İç mekana gelince, elimizde herhangi bir ipucu yok. Ancak, platform kardeşi Jeep Wagoneer S'de gördüklerimizi yansıtan, daha teknolojik ve modern bir düzen görmek mümkün. Yani; grafikleri gelişmiş dijital göstergeler, büyük bir multimedya ekranı ve yolcunun önünde yer alan daha küçük bir ekran bekleyebiliriz.
Stelvio, bahsi geçen Wagoneer S ve Dodge Charger tarafından da kullanılan STLA Large platformunda yükseleceği için köklü bir değişimden geçecek. Esnek güç ünitesi desteği sayesinde hem tam elektrikli hem de hibrit güç ünitelerine imkan sunan bu mimari, saf içten yanmalı motorları da destekliyor.
Wagoneer S, 100 kWh 400 Volt batarya ile toplam 600 bg ve 836 Nm tork üreten çift elektromotorlu bir düzene sahip. Öte yandan elektrikli Charger'ın 503 bg veya 680 bg versiyonları mevcut olduğu için elektrikli Stelvio versiyonlarının sunacağı güç çıkışlarını tahmin etmek zor.
Alfa Romeo Stelvio 2025: patent görüntüleri
STLA Large platformu maksimum 118 kWh batarya kapasitesi ve dakikada 4.5 kWh şarj hızına imkan sağlıyor. 800 Volt mimarileri destekleyen bu platform, Stelvio'nun en güçlü versiyonunda 0-100 km/s hızlanmasının yalnızca 2 saniye sürmesini sağlayacak. Quadrifoglio logosu taşıması beklenen bu versiyon, yaklaşık 1000 bg güce sahip olabilir.
Hibritler söz konusu olduğunda, 2.0 benzinli motoru destekleyen hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit versiyonların sunulacağı neredeyse kesin. Saf içten yanmalı versiyonlar ise Charger'ın 3.0 litrelik 6 silindirli motorunu benimseyebilir, ancak bu konuda kesinlik yok.
Bunlara da göz atın