Ana içeriğe geç

Land Rover Defender Octa, motor sporlarına adım atıyor!

Dakar ve Rally Raid'e katılacak.

Land Rover Defender Octa

635 bg güç ile yolları yarıp geçmeyi vadeden Defender Octa, ailenin şimdiye kadarki en hızlı üyesi. Eve yarış kupaları getirecek kadar hızlı olup olmadığını merak eden Land Rover, popüler modelini bir yarış aracına çevirmek istiyor. Off-road markası, 2026 yılından itibaren Dakar da dahil olmak üzere FIA Dünya Ralli Raid Şampiyonası'nda genel olarak stok bir Defender Octa ile yarışacak.

Yarışa hazırlanan Defender'ın motoru, şanzımanını ve altyapısı seri üretim modeliyle aynı olacak. Land Rover'ın açıklamasına göre, 2026 yılında yürürlüğe girecek olan kural değişiklikleri sebebiyle "stok tabanlı" kategorideki şansları daha yüksek olabilir. Bu nedenle aracın orjinal gövde tasarımı da korunuyor, yani bir Defender'a benzeyen fakat kum tepelerinden atlayan garip bir SUV görmeyeceksiniz.

Land Rover Defender Octa

Land Rover Defender Octa

"Defender'ın Dakar'da yarışması inanılmaz heyecan verici bir mücadele olacak. Ralli yarışlarında üretim tabanlı araçların geleceğine dair bir vizyonumuz vardı, bu nedenle ASO, FIA ve diğer üreticilerle işbirliği yaparak "Stok" kategorisi için yeni düzenlemeleri oluşturmak son derece olumlu oldu. Artık Defender'ın kabiliyetini off-road motor sporlarındaki en büyük mücadelede özgün bir şekilde göstermek için doğru platforma sahibiz."

-JLR Motorsport Genel Müdürü James Barclay

Defender Ocra, hafif hibrit destekli çift turboşarjlı 4.4 litrelik bir V8 kullanıyor. 750 Nm'ye varan tork üreten bu arazi canavarı, uygun koşullarda 0'dan 100 km/s hıza 4.4 saniye gibi bir sürede ulaşıyor. Fakat, off-road rekabetinde başarılı olmak için güçten daha fazlası gerekir. Standart bir Defender ile karşılaştırıldığında, Octa 3 cm daha yüksek, 7 cm daha geniş ve daha sağlam bir şasiye sahip. Land Rover, süspansiyonun yarış araçlarında stok olarak kalıp kalmayacağını belirtmiyor, ancak "Stok" kategorisi değişikliklere izin veriyor. Engebeli arazinin üstesinden gelmek için en azından bazı modifikasyonlara ihtiyaç duyulacağı bariz.

Land Rover, FIA Dünya Ralli Raid Şampiyonasında iki araçla yarışacak ve Dakar için bu sayıyı üçe çıkaracak. Yarışa hazır hale getirilmiş Defender için geliştirme çalışmaları devam etmekte olup, tam lansmanın 2025 yılının sonlarına doğru yapılması planlanıyor.