Toyota, ortadan motorlu bir hot hatch geliştirdi!
GR Yaris, artık çok daha çekici.
Toyota Yaris özünde bir şehir otomobili olsa da GR Yaris tamamen başka bir dünya. 300 beygir gücü ve gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemiyle hayran bırakan hot-hatch, GR Corolla abisini aratmıyor bile... Toyota, koltukların arkasına daha büyük bir motor monte ederek popüler hot-hatch'i Tokyo Otomobil Fuarında sergiliyor.
Toyota; GR Yaris, GR Corolla ve Lexus LBX Morizo RR'daki 1.6 litrelik 3 silindirli "G16E-GTS" yerine "G20E" kodlu 2.0 litrelik 4 silindirli bir motor tercih etmiş. Japon üretici bu motordan "az gelişmiş" bir blok olarak bahsetse de Toyota tarafından geliştirilen yeni motor ailesinin bir üyesi olması kritik bir nokta. Bu motorun ürettiği gücü dört tekere mi yoksa sadece arka tekerlere mi ilettiği ise belirsiz.
Toyota GR Yaris M Konsept
Toyota GR Yaris M Konsept
Açıkçası, Toyota'nın ortadan motorlu bir GR Yaris satması çok mantıksız görünüyor. Fakat, bu kurulum bir spor otomobil için ipuçları verebilir. Geçtiğimiz aylarda MR2 modelinin geri dönüşüne dair sinyaller veren Toyota, yeni nesilde bu motora başvurabilir.
Buna ek olarak, dört silindirli motoru Gazoo Racing bünyesinde geliştirilen diğer eğlenceli otomobillerde, belki de sürekli duyduğumuz yeni Celica'da görebiliriz. Dahası, Toyota mevcut nesil emekli olduktan sonra Supra'yı hayatta tutmaya söz vermişti. BMW işbirliğinin sonlanması hâlinde, tamamen Japonya'da geliştirilen bir Supra ile tanışabiliriz.
Bunlara da göz atın