Lotus, 2028 yılında tamamen elektriğe geçme planını askıya alıyor
Hibrit modellerin hâlâ fırsatı var.
Lotus, 2021 yılında yaptığı bir dizi açıklamayla Emira'nın son içten yanmalı modelleri olacağını ve markanın 2028 yılından itibaren yalnızca tam elektrikli modeller üreteceğini söylemişti. İngiliz üretici, ferahlatıcı bir U dönüşü yaparak bu plandan vazgeçtiklerini ve yakın gelecekte hibrit güç ünitelerine yöneleceklerini açıkladı.
Bu değişim, varlıklı müşterilerin Çin gibi popüler pazarlarda bile elektrikli araçlara olan talebinin düşmesi yüzünden zorunlu kalmış bir sonuç. Autocar'ın haberine göre, CEO Feng Qingfeng, Guangzou Otomobil Fuarında gazetecilere verdiği demeçte Lotus'un hızlı şarj ve turboşarjlı içten yanmalı motoru birleştiren ve toplam 1100 km menzil vaat eden bir “süper hibrit” teknolojisi geliştirdiğini söyledi.
2024 Lotus Emeya
Bu, Lotus'un özellikle "şarj bittiği andan itibaren sürüş deneyimini mahveden" şarj edilebilir hibritleri reddettiği karakterinden net bir sapma. Feng, şirketin bu sorunu pil değiştirmekten bile daha hızlı olan şarj sistemleri ve 900 Volt mimarili bir altyapı ile çözebileceğini söylüyor.
Lotus'un hangi modellerini yeni hibrit teknolojisiyle donatmayı planladığı henüz belli değil. Eletre SUV ve Emeya sedanın yenilenmiş versiyonları, otomobilleri çok daha geniş bir alıcı kitlesine ulaştıracağı için yeni nesil güç ünitesiyle üretilebilir. Fakat, kuruluş amacı hafif otomobiller üretmek olan Lotus'un bu teknoloji yüzünden nispeten ağır modeller sunması gerekecek.
Bunlara da göz atın