Lotus Emira Turbo SE: Dört silindirden V6 performansı!
Yalnızca birkaç ülkede satışa sunulacak.
2022 yılından beri piyasada olan Emira, iki farklı motor seçeneğiyle üretiliyor. Biri 406 bg güç üreten Toyota imzalı 3.5 litrelik bir V6 motorken diğer güç ünitesi Mercedes-AMG tarafından tedarik ediliyor ve 2.0 litrelik M139 bloğunun 365 bg'lik versiyonunu temel alıyor. Toyota versiyonları Aisin imzalı 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanlar ile tercih edilebiliyor fakat AMG versiyonu yalnızca 8 ileri Speedshift ile beraber geliyor.
Ön bilgilendirme aşamasını geçtiğimize göre, Lotus'un geçtiğimiz günlerde tanıttığı yeni Emira versiyonu Turbo SE'den bahsedelim. AMG'nin 43, 45 ve 45 S modellerinden tanıdığımız dört silindirli blok, aslen 387 bg ila 421 bg arası güç çıkışlarına sahip. Lotus'un kaputu altında "kısılmış" hâlde kullanılan bu motorun potansiyeli nihayet biraz yükseltiliyor ve Turbo SE versiyonunda tam 400 bg güç sunuyor!
2024 Lotus Emira Turbo SE
Bu güç artışı, standart Turbo modelindeki 4,3 saniyelik 0-100 km/s koşusunu 4,0 saniyeye kadar çekebiliyor. Emira Turbo SE ayrıca azami hızını da Turbo'dan biraz daha yukarı çekerek 290 km/s'te sabitliyor. Lotus Drivers Pack standart olarak geliyor ve daha sert Sport süspansiyon, delikli ve havalandırmalı frenler ve kalkış kontrolü gibi özellikler sunuyor.
Yeni 20 inç “V-Spoke” jant tasarımı, kırmızı fren kaliperleri, "Emira Turbo SE" rozeti, karartılmış Lotus rozetleri ve karartılmış egzoz uçları gibi detaylar, SE'yi görsel olarak model gamının geri kalanından ayırmaya yardımcı oluyor.
Fiyat etiketi henüz belirlenmeyen bu model, şimdilik yalnızca Avrupa'da satışa sunulacak.
Bunlara da göz atın